\nInternet zapewni\u0142 sprzedaj\u0105cym i kupuj\u0105cym setki nowych mo\u017cliwo\u015bci. Opisy aut mog\u0105 by\u0107 bardzo mocno rozbudowane. Daje to wiele mo\u017cliwo\u015bci. Z jednej strony nabywca mo\u017ce \u0142atwo sprawdzi\u0107 podstawowe informacje dotycz\u0105ce oferowanego pojazdu. Z drugiej strony, niekt\u00f3rzy sprzedawcy mog\u0105 bez problemu tworzy\u0107 d\u0142ugie opisy samochod\u00f3w, zachwalaj\u0105ce ich rzekome zalety, ale tak naprawd\u0119 nie maj\u0105ce wiele wsp\u00f3lnego z rzeczywisto\u015bci\u0105. Wielkim atutem og\u0142osze\u0144 motoryzacyjnych, umieszczanych w internecie jest to, \u017ce sprzedaj\u0105cy powinien za\u0142\u0105czy\u0107 do nich zdj\u0119cia. W wielu przypadkach ju\u017c wst\u0119pna weryfikacja auta, na podstawie zdj\u0119\u0107 i opisu, pozwala unikn\u0105\u0107 zakupu k\u0142opotliwego egzemplarza.<\/big><\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/motocontroler.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/golf2.jpg\")
Pytania do sprzedaj\u0105cego samoch\u00f3d \u2013 o co zapyta\u0107?<\/h2>\n
Nie ka\u017cde og\u0142oszenie zawiera wymagane informacje. Sprzedawcy cz\u0119sto pomijaj\u0105 informacje, kt\u00f3re ich zdaniem mog\u0142yby odstraszy\u0107 kupuj\u0105cego. To oczywiste, \u017ce sprzedawca mo\u017ce co\u015b przeoczy\u0107. Nie ka\u017cdy cz\u0142owiek chce r\u00f3wnie\u017c pisa\u0107 powie\u015b\u0107 o sprzedawanym samochodzie. Sprzedawca mo\u017ce chcie\u0107 przekaza\u0107 szczeg\u00f3\u0142owe informacje tylko zainteresowanym kupcom. <\/big><\/p>\n
\u2022 Zapytaj o numer VIN, je\u015bli nie ma go w og\u0142oszeniu<\/strong> \u2022 Zapytaj, czy auto jest faktycznie bezwypadkowe (je\u015bli takiego poszukujesz)<\/strong> \u2022 Je\u015bli auto nie jest krajowe, zapytaj, sk\u0105d zosta\u0142o sprowadzone?<\/strong> \u2022 Czy auto nie pochodzi z Wielkiej Brytanii albo z Irlandii?<\/strong> \u2022 Czy samoch\u00f3d ma oryginalny silnik od nowo\u015bci?<\/strong> \u2022 Czy samoch\u00f3d by\u0142 tuningowany?<\/strong> \u2022 Czy samoch\u00f3d by\u0142 wykorzystywany cz\u0119sto do ci\u0105gni\u0119cia przyczepy (je\u015bli ma hak)?<\/strong> \u2022 Czy auto ma cztery opony tego samego producenta? Czy auto ma felgi tego samego producenta (fabryczne lub inne)?<\/strong> \u2022 Czy auto ma felgi i ko\u0142a w rozmiarze, zalecanym przez producenta auta?<\/strong> \u2022 <\/big>\u00a0Jak auto by\u0142o u\u017cytkowane?<\/strong> \u2022 Czy sprzedaj\u0105cy jest jedynym w\u0142a\u015bcicielem auta?<\/strong> \u2022 Czy samoch\u00f3d jest obci\u0105\u017cony kredytem albo zastawem?<\/strong> \u2022 Czy auto ma aktualne ubezpieczenie OC i aktualne badania techniczne?<\/strong> \u2022 Kiedy w samochodzie wymieniano nap\u0119d rozrz\u0105du?<\/strong> \u2022 Kiedy w samochodzie przeprowadzono ostatni serwis olejowy silnika? Czy by\u0142 stosowany serwis olejowy long-life?<\/strong> \u2022 Kiedy w samochodzie przeprowadzono ostatni serwis olejowy skrzyni bieg\u00f3w?<\/strong> \u2022 Kiedy w samochodzie przeprowadzono ostatni serwis klimatyzacji?<\/strong> \u2022 Jakie awarie auto przesz\u0142o w ostatnich latach? Co by\u0142o wymieniane?<\/strong> \u2022 Czy auto ma kompletny uk\u0142ad wydechowy? Czy sprawny jest katalizator tr\u00f3jdro\u017cny, filtr cz\u0105stek sta\u0142ych i uk\u0142ad selektywnej redukcji katalitycznej SCR?<\/strong> \u2022 Czy sprzedaj\u0105cy ma mo\u017ce jakie\u015b inne auto, bo to tak niespecjalnie nam pasuje?<\/strong> \u2022 Czy sprzedaj\u0105cy zgodzi si\u0119 na sprawdzenie auta przez eksperta motoryzacyjnego?<\/strong> \u2022 Jakiego rodzaju olej silnikowy by\u0142 stosowany w silniku samochodu?<\/strong> \u2022 Czy auto ma \u015blady korozji w miejscach, kt\u00f3rych nie wida\u0107 na zdj\u0119ciach?<\/strong><\/big><\/p>\n
\nJednak zawsze przy kupnie samochodu u\u017cywanego trzeba przyj\u0105\u0107, \u017ce sprzedaj\u0105cy celowo zataja niekt\u00f3re dane. Zawsze trzeba nastawia\u0107 si\u0119 na najgorszy mo\u017cliwy scenariusz.
\nBardzo cz\u0119sto sprzedaj\u0105cy nie podaje numeru VIN. By\u0107 mo\u017ce przez roztargnienie. Ale musimy przyj\u0105\u0107, \u017ce robi to specjalnie. Bo wie, jakie mo\u017cliwo\u015bci daje sprawdzenie samochodu po numerze VIN. Chce co\u015b ukry\u0107 i \u2013 nie podaje numeru w og\u0142oszeniu. Co gorsza \u2013 mo\u017ce nie chcie\u0107 poda\u0107 go kupuj\u0105cemu. Je\u015bli podaje nr VIN telefonicznie, albo przez mail \u2013 jest w miar\u0119 dobrze. Je\u015bli nie chce poda\u0107, a na dodatek m\u00f3wi \u201eprosz\u0119 pana, pan wie, co ja s\u0105dz\u0119 o tych wszystkich vinach?\u201d to warto mu od razu podzi\u0119kowa\u0107.
\nJe\u015bli masz ju\u017c numer VIN auta \u2013 skorzystaj ze strony https:\/\/www.historiaszkod.pl
\nW ci\u0105gu kilku chwil, ca\u0142kowicie za darmo sprawdzisz, czy wybrane przez Ciebie auto mia\u0142o jakiekolwiek szkody. Zap\u0142acisz dopiero wtedy, gdy oka\u017ce si\u0119, \u017ce mia\u0142o i zechcesz sprawdzi\u0107, jakie to by\u0142y szkody. <\/big><\/p>\n
\nNawet wtedy, gdy w og\u0142oszeniu pisze, \u017ce samoch\u00f3d jest bezwypadkowy, pytamy o to. Dlaczego? Zosta\u0142o to ju\u017c wyja\u015bnione w jednym z wcze\u015bniejszych artyku\u0142\u00f3w (Samoch\u00f3d bezwypadkowy po wypadku<\/a><\/strong>) . Nieuczciwi sprzedawcy nadaj\u0105 okre\u015bleniu \u201ebezwypadkowy\u201d zupe\u0142nie nowe znaczenie. <\/big><\/p>\n
\nSk\u0105d samoch\u00f3d zosta\u0142 sprowadzony? Z jakiego rejonu danego kraju? Po co nam taka informacja? Mo\u017cemy sprawdzi\u0107, czy auto zosta\u0142o sprowadzone z rejonu, w kt\u00f3rym w ostatnim czasie by\u0142a pow\u00f3d\u017a. Nieuczciwi handlarze pozyskuj\u0105 cz\u0119sto tanie samochody po powodzi. <\/big><\/p>\n
\nCzy samoch\u00f3d nie jest po przek\u0142adce? Czyli czy nie zosta\u0142 sprowadzony z Wielkiej Brytanii albo z Irlandii i nie prze\u0142o\u017cono w nim kierownicy z prawej na lew\u0105 stron\u0119? Wielka Brytania i Irlandia to bogate \u017ar\u00f3d\u0142o bardzo tanich, m\u0142odych samochod\u00f3w. Teoretycznie, auta z kierownic\u0105 po prawej stronie mo\u017cna w Polsce rejestrowa\u0107. Ale wi\u0119kszo\u015b\u0107 klient\u00f3w woli auta z tradycyjn\u0105 kierownic\u0105 po lewej. Dlatego nieuczciwi handlarze cz\u0119sto zlecaj\u0105 \u201eprzek\u0142adk\u0119\u201d po najta\u0144szych kosztach. Tanio nigdy nie oznacza dobrze. Tanio oznacza mn\u00f3stwo problem\u00f3w w przysz\u0142o\u015bci. Od migaj\u0105cych \u015bwiate\u0142 zaczynaj\u0105c, a\u017c po powa\u017cne problemy z bezpiecze\u0144stwem auta.<\/big><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/motocontroler.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/jaguar.jpg\")
\nCzy w samochodzie by\u0142 wymieniany silnik? Czy auto ma oryginalny silnik, od samego pocz\u0105tku? Niekiedy, zamiast naprawia\u0107 zatarty silnik, bardziej op\u0142aca si\u0119 kupi\u0107 u\u017cywany silnik ze szrotu. Nowy w\u0142a\u015bciciel nie b\u0119dzie mia\u0142 zielonego poj\u0119cia, jaki przebieg ma za sob\u0105 dana jednostka nap\u0119dowa. To, \u017ce dosz\u0142o do zatarcia, \u017ale \u015bwiadczy o w\u0142a\u015bcicielu auta \u2013 najcz\u0119\u015bciej po prostu nie dba\u0142 o pojazd. Skoro nie dba\u0142 o silnik, to z pewno\u015bci\u0105 nie dba\u0142 o ca\u0142\u0105 reszt\u0119. <\/big><\/p>\n
\nTo, \u017ce auto by\u0142o poddane tuningowi optycznemu, to najcz\u0119\u015bciej wida\u0107 na kilometr. Ale warto spyta\u0107, czy pojazd nie by\u0142 tuningowany, np. poprzez monta\u017c chipa, zwi\u0119kszaj\u0105cego moc silnika. Samo zwi\u0119kszenie mocy jednostki nap\u0119dowej, bez r\u00f3wnoczesnego dostosowania do wi\u0119kszej mocy uk\u0142adu ch\u0142odzenia czy np. ko\u0142a dwumasowego, mo\u017ce by\u0107 \u017ar\u00f3d\u0142em wielu problem\u00f3w technicznych. Zreszt\u0105 auta najcz\u0119\u015bciej tuninguj\u0105 osoby, kt\u00f3re je\u017cd\u017c\u0105 bardzo agresywnie. A to powoduje szereg uszkodze\u0144 mechanicznych pojazdu. <\/big><\/p>\n
\nCz\u0119sta jazda z przyczep\u0105 mo\u017ce oznacza\u0107, \u017ce pojazd b\u0119dzie mia\u0142 powa\u017cnie wyeksploatowan\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00f3w, zw\u0142aszcza automatyczn\u0105. <\/big><\/p>\n
\nHandlarze cz\u0119sto montuj\u0105 do samochodu najta\u0144sze felgi, jakie maj\u0105 pod r\u0119k\u0105. Te, kt\u00f3re mia\u0142o auto, wystawiaj\u0105 na osobnej aukcji. Albo montuj\u0105 do innego modelu. <\/big><\/p>\n
\nTo bardzo wa\u017cne dla bezpiecze\u0144stwa jazdy, a tak\u017ce kondycji zawieszenia i uk\u0142adu kierowniczego. <\/big><\/p>\n
\nW jaki spos\u00f3b auto by\u0142o u\u017cytkowane? Czy by\u0142 to samoch\u00f3d u\u017cywany do cel\u00f3w prywatnych, czy by\u0142o to auto firmowe? W najgorszym stanie s\u0105 zazwyczaj samochody, kt\u00f3re by\u0142y wykorzystywane przez przedstawicieli handlowych albo merchandiser\u00f3w. Bajki o u\u017cytkowaniu przez kobiet\u0119 albo emeryta powinny skierowa\u0107 uwag\u0119 kupuj\u0105cego na inny samoch\u00f3d. <\/big><\/p>\n
\nW umowie sprzeda\u017cy musz\u0105 znale\u017a\u0107 si\u0119 wszyscy w\u0142a\u015bciciele. Warto pami\u0119ta\u0107, \u017ce cz\u0119sto auto ma dw\u00f3ch w\u0142a\u015bcicieli, je\u015bli np. zosta\u0142o kupione dla m\u0142odego cz\u0142owieka. Je\u015bli zosta\u0142o zarejestrowane na m\u0142odego cz\u0142owieka i np. jego ojca, mo\u017cna skorzysta\u0107 z ta\u0144szego OC. <\/big><\/p>\n
\nBez wzgl\u0119du na to, co powie sprzedaj\u0105cy i tak trzeba to sprawdzi\u0107. <\/big><\/p>\n
\nCz\u0119sto sprowadzone samochody nie maj\u0105 OC i badania technicznego. To powoduje, \u017ce sprzedawca nie chce jecha\u0107 do stacji diagnostycznej, albo do warsztatu samochodowego, t\u0142umacz\u0105c si\u0119 brakiem aktualnych bada\u0144. <\/big><\/p>\n
\nZawsze po zakupie warto wymieni\u0107 nap\u0119d rozrz\u0105du (pasek z elementami towarzysz\u0105cymi), ale warto wiedzie\u0107, czy poprzednik dokona\u0142 wymiany zgodnie z zaleceniami producenta, czy te\u017c ryzykowa\u0142 zerwanie paska. <\/big><\/p>\n
\nStosowanie serwis\u00f3w long-life to domena firm, kt\u00f3re chc\u0105 oszcz\u0119dza\u0107 w trakcie leasingu. Serwisy long-life nie zapewniaj\u0105 takiego bezpiecze\u0144stwa dla silnika, jak standardowy serwis olejowy, wykonywany co roku.<\/big><\/p>\n
\nJest to szczeg\u00f3lnie wa\u017cne w przypadku skrzy\u0144 automatycznych. Powodem wi\u0119kszo\u015bci awarii jest nieregularna wymiana oleju, albo jej ca\u0142kowite zaniechanie. <\/big><\/p>\n
\nKlima sprawna, ale nie nabita. W takie bajki nie warto wierzy\u0107. Klimatyzacja powinna by\u0107 nabita, a sprzedawca powinien mie\u0107 faktur\u0119 z firmy, w kt\u00f3rej przeprowadzi\u0142 serwis. To wa\u017cne. Nikt nie chce je\u017adzi\u0107 autem, w kt\u00f3rym zamiast czynnika ch\u0142odz\u0105cego znajduje si\u0119 gaz propan \u2013 butan. <\/big><\/p>\n
\nPowie nam to wiele o sposobie eksploatacji i serwisowania pojazdu. Wymiana sprz\u0119g\u0142a i dwumasowego ko\u0142a zamachowego w m\u0142odym samochodzie mo\u017ce \u015bwiadczy\u0107 o tym, \u017ce auto by\u0142o wykorzystywane do pseudo sportowej jazdy. Wymiana wtryskiwaczy w ca\u0142kiem m\u0142odym samochodzie mo\u017ce oznacza\u0107, \u017ce w\u0142a\u015bciciel nie dba\u0142 o serwisowanie (np. wymian\u0119 filtra paliwa) i stosowa\u0142 najta\u0144sze, podejrzane paliwo. Wcze\u015bniejsza wymiana takich cz\u0119\u015bci w aucie ze \u015brednim przebiegiem albo w starszym to zysk dla kupuj\u0105cego.
\nJe\u015bli sprzedaj\u0105cy wymienia jednym tchem, \u017ce w trakcie serwis\u00f3w wymieni\u0142 olej, filtr powietrza i \u017car\u00f3wki, to mo\u017cna przyj\u0105\u0107, \u017ce ka\u017cda wydana na auto z\u0142ot\u00f3wka by\u0142a ogl\u0105dana 10 razy. I samoch\u00f3d naprawiano albo serwisowano tylko w ostateczno\u015bci, gdy przestawa\u0142 je\u017adzi\u0107, albo nie przechodzi\u0142 corocznego przegl\u0105du. <\/big><\/p>\n
\nTe elementy mog\u0142y zosta\u0107 wyci\u0119te, a ich dzia\u0142anie markuj\u0105 emulatory. Nie warto ryzykowa\u0107, bo w przysz\u0142o\u015bci nowy w\u0142a\u015bciciel auta mo\u017ce zosta\u0107 zmuszony do zamontowania tych\u017ce podzespo\u0142\u00f3w. Wycinanie katalizator\u00f3w tr\u00f3jdro\u017cnych oraz filtr\u00f3w cz\u0105stek sta\u0142ych DPF\/FAP\/GPF jest zabronione przez polskie i europejskie praw. <\/big><\/p>\n
\nTo bardzo dobre pytanie. Mo\u017ce bowiem okaza\u0107 si\u0119, \u017ce \u201esprzedawca prywatny\u201d ma jeszcze kilka interesuj\u0105cych samochod\u00f3w. A niebawem b\u0119dzie ich jeszcze wi\u0119cej, gdy do kraju przyjedzie kolejna laweta. <\/big><\/p>\n
\nCzy sprzedaj\u0105cy zgodzi si\u0119 na sprawdzenie auta na wybranej przez kupuj\u0105cego (albo dzia\u0142aj\u0105cego w jego imieniu eksperta) stacji diagnostycznej, albo w wybranym warsztacie?
\nOd razu warto o to zapyta\u0107. W przypadku odpowiedzi odmownej, albo typowego \u201ekr\u0119cenia\u201d warto poszuka\u0107 innego auta. <\/big><\/p>\n
\nWarto wcze\u015bniej sprawdzi\u0107 specyfikacj\u0119 oleju, jaka by\u0142a zalecana przez producenta auta. A potem por\u00f3wna\u0107 j\u0105 z tym, co m\u00f3wi sprzedawca. <\/big><\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/motocontroler.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/audi.jpg\")
![\"Sprawdzanie](\"https:\/\/motocontroler.com\/wp-content\/uploads\/2020\/09\/motocontroler_baner.png\")
<\/a><\/p>\n![\"Oferta](\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/wp-content\/themes\/motocontroler-blog\/assets\/images\/banner-mc.webp\")
<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"