{"id":14034,"date":"2021-03-08T22:59:16","date_gmt":"2021-03-08T21:59:16","guid":{"rendered":"https:\/\/motocontroler.com\/?p=14034"},"modified":"2025-01-14T13:22:23","modified_gmt":"2025-01-14T12:22:23","slug":"czy-warto-kupic-diesla-dlaczego","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/czy-warto-kupic-diesla-dlaczego\/","title":{"rendered":"Czy warto kupi\u0107 diesla? Dlaczego?"},"content":{"rendered":"

Czy warto kupi\u0107 samoch\u00f3d z silnikiem diesla? Czy zakup samochodu z silnikiem diesla jest jeszcze op\u0142acalny? Jakie plusy ma samoch\u00f3d z silnikiem diesla? Jakie s\u0105 minusy aut z silnikami diesla?<\/big> <\/p>\n

Pot\u0119\u017cny Mercedes? Tylko z dieslem! Volkswagen albo Audi? Tylko z dieslem TDI, najlepiej, w wersji z niezawodnymi pompowtryskiwaczami. Volkswagen Golf, Volkswagen Passat albo Audi A4 z silnikiem diesla 1.9 TDI – to dalej marzenie wielu Polak\u00f3w. Fiatowskie „multijety” te\u017c by\u0142y cenione za wysoki poziom niezawodno\u015bci i niskie ceny cz\u0119\u015bci zamiennych.
\nD4D Toyoty cechowa\u0142y si\u0119 wysokim stopniem niezawodno\u015bci, ale cz\u0119\u015bci do nich by\u0142y bardzo drogie. Jeszcze dro\u017csze cz\u0119\u015bci zamienne trzeba by\u0142o kupowa\u0107 do silnik\u00f3w diesla Mazdy. HDi Peugeota i Citroena by\u0142y ca\u0142kiem niez\u0142e, a dCi Renault (stosowane te\u017c w Nissanach i Daciach) cierpia\u0142y na sporo problem\u00f3w. To oczywi\u015bcie, nie wszystkie silniki diesla, jakie mo\u017cna spotka\u0107 w autach, oferowanych do sprzeda\u017cy w naszym kraju. <\/big><\/strong><\/p><\/blockquote>\n

Silnik diesla to jednostka oszcz\u0119dna, zu\u017cywaj\u0105ca mniej paliwa, ni\u017c silnik benzynowy. Nic zatem dziwnego, \u017ce silniki diesla cieszy\u0142y si\u0119 bardzo du\u017c\u0105 popularno\u015bci\u0105 w\u015br\u00f3d os\u00f3b, chc\u0105cych kupi\u0107 wi\u0119ksze auto. Na przyk\u0142ad luksusow\u0105 limuzyn\u0119, pickupa albo samoch\u00f3d terenowy.<\/big><\/p>\n

\"\"
Photo by peterolthof<\/a> on Foter.com<\/a> \/ CC BY-ND<\/a><\/figcaption><\/figure>\n

Stare diesle (z pomp\u0105 rotacyjn\u0105) by\u0142y niezawodne i bardzo oszcz\u0119dne, ale r\u00f3wnocze\u015bnie s\u0142abe, ha\u0142a\u015bliwe i nie ekologiczne. Ka\u017cdy z nich zostawia\u0142 za sob\u0105 chmur\u0119 czarnego dymu.
\nKolejna generacja silnik\u00f3w diesla zosta\u0142a wyposa\u017cona w uk\u0142ad wtrysku bezpo\u015bredniego Common Rail i turbospr\u0119\u017carki, a tak\u017ce filtry cz\u0105stek sta\u0142ych oraz zawory recyrkulacji spalin EGR. Silniki diesla zyska\u0142y przez to elastyczno\u015b\u0107 i moc silnik\u00f3w benzynowych, sta\u0142y si\u0119 cichsze i zdecydowanie bardziej ekologiczne. Zwi\u0119kszono komfort jazdy i przed\u0142u\u017cono trwa\u0142o\u015b\u0107 uk\u0142adu przeniesienia nap\u0119du, stosuj\u0105c dwumasowe ko\u0142a zamachowe. <\/big><\/strong><\/p><\/blockquote>\n

Niestety, w zamian za to ogromnie wzros\u0142y koszty napraw. Zwi\u0119kszy\u0142a si\u0119 wra\u017cliwo\u015b\u0107 na jako\u015b\u0107 paliwa, a tak\u017ce wymagania serwisowe (co tak\u017ce zwi\u0119kszy\u0142o koszty). W ostatnich latach diesle sta\u0142y si\u0119 wrogiem numer 1 dla ekolog\u00f3w. Aby jeszcze bardziej zmniejszy\u0107 emisj\u0119 najbardziej szkodliwych sk\u0142adnik\u00f3w spalin, czyli tlenk\u00f3w azotu (cz\u0119\u015bciowo ich powstanie eliminuje zaw\u00f3r EGR), zacz\u0119to stosowa\u0107 uk\u0142ad selektywnej redukcji katalitycznej SCR. To kolejny element wyposa\u017cenia, kt\u00f3ry skomplikowa\u0142 konstrukcj\u0119 auta, zwi\u0119kszy\u0142 koszty napraw i serwisowania. Ale w zamian wyeliminowa\u0142 najwi\u0119ksze zagro\u017cenie. <\/big><\/p>\n

Najnowsze diesle s\u0105 elastyczne, oszcz\u0119dne i ekologiczne. Niestety, coraz szybciej znikaj\u0105 z ofert producent\u00f3w aut. S\u0105 zast\u0119powane przez (mocno teoretycznie) bardziej ekologiczne nap\u0119dy hybrydowe. <\/big><\/strong><\/p><\/blockquote>\n

\"\"
Photo by VW TDI<\/a> on Foter.com<\/a> \/ CC BY-NC-SA<\/a><\/figcaption><\/figure>\n

Diesle – oferty sprzeda\u017cy aut u\u017cywanych <\/big><\/h2>\n

Na najwi\u0119kszym polskim portalu z og\u0142oszeniami motoryzacyjnymi, w dniu 8 marca by\u0142y
\n206 092 og\u0142oszenia, dotycz\u0105ce sprzeda\u017cy samochod\u00f3w. Prawie po\u0142owa oferowanych pojazd\u00f3w (91 023 szt.) mia\u0142a silnik diesla. Jedna trzecia aut z silnikami diesla (32 000 szt.) mia\u0142a wi\u0119cej, ni\u017c 10 lat, 1900 oferowanych aut mia\u0142o wi\u0119cej ni\u017c 20 lat.<\/big><\/p>\n

Samoch\u00f3d z silnikiem diesla – kiedy si\u0119 sprawdzi? <\/big><\/h2>\n

Samoch\u00f3d osobowy z silnikiem diesla to rozwi\u0105zanie dla kogo\u015b, kto bardzo du\u017co je\u017adzi poza miastem, na dalekich trasach. Diesel to r\u00f3wnie\u017c dobre auto dla kogo\u015b, kto codziennie doje\u017cd\u017ca do pracy, pokonuj\u0105c wi\u0119cej ni\u017c kilkana\u015bcie kilometr\u00f3w po drogach, kt\u00f3re nie s\u0105 zakorkowane. Przy takiej, intensywnej eksploatacji, w\u0142a\u015bciciel samochodu b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 liczy\u0107 na oszcz\u0119dno\u015bci w kosztach paliwa. <\/big><\/p>\n

Silnik diesla to dobre rozwi\u0105zanie w przypadku du\u017cej limuzyny, a tak\u017ce ci\u0119\u017ckich, paliwo\u017cernych aut, takich jak teren\u00f3wki i pickupy. Zreszt\u0105, w tym przypadku, nie ma mo\u017cliwo\u015bci wyboru, bo s\u0105 one zazwyczaj (w Europie) oferowane tylko z dieslami. Silniki diesla doskonale sprawdzaj\u0105 si\u0119 tak\u017ce w autach dostawczych. <\/big><\/strong><\/p><\/blockquote>\n

\"\"
Photo by Jon Whitton<\/a> on Foter.com<\/a> \/ CC BY-NC-ND<\/a><\/figcaption><\/figure>\n

Samoch\u00f3d z silnikiem diesla – kiedy si\u0119 nie sprawdzi? <\/big><\/h2>\n

Samoch\u00f3d z silnikiem diesla nie nadaje si\u0119 do eksploatacji miejskiej. Zakup auta nie b\u0119dzie op\u0142acalny, je\u015bli pojazd b\u0119dzie eksploatowany na kr\u00f3tkich trasach i sporadycznie. <\/big><\/p>\n

Jazda na kr\u00f3tkich trasach powoduje przyspieszone zu\u017cycie jednostki nap\u0119dowej, kt\u00f3re nie mo\u017ce si\u0119 rozgrza\u0107 do temperatury roboczej. Cz\u0119sta zmiana bieg\u00f3w i ruszanie wp\u0142ywaj\u0105 na przyspieszone zu\u017cycie dwumasowego ko\u0142a zamachowego, wraz ze sprz\u0119g\u0142em. Agresywna, sportowa jazda powoduje przyspieszone zu\u017cycie dwumasowego ko\u0142a zamachowego. Szybka jazda na zimnym silniku i cz\u0119ste wy\u0142\u0105czanie silnika powoduj\u0105 przyspieszone zu\u017cycie turbospr\u0119\u017carki. <\/big><\/strong><\/p><\/blockquote>\n

Samoch\u00f3d z silnikiem diesla wymaga odpowiedniego serwisowania i traktowania <\/big><\/h2>\n

Wsp\u00f3\u0142czesny diesel wymaga odpowiedniego, uwa\u017cnego serwisowania. Aby zachowa\u0107 auto w odpowiednim stanie technicznym, nale\u017cy:
\n* Stosowa\u0107 paliwo tylko i wy\u0142\u0105cznie ze sprawdzonych stacji benzynowych (ze wzgl\u0119du na zagro\u017cenie zapchania uk\u0142adu wtryskowego);
\n* Stosowa\u0107 olej silnikowy niskopopio\u0142owy low saps, zmniejszaj\u0105cy ryzyko zapchania filtra cz\u0105stek sta\u0142ych;
\n* Jak najcz\u0119\u015bciej wymienia\u0107 filtr paliwa;
\n* Cz\u0119sto stosowa\u0107 \u015brodki chemiczne (dodatki do paliwa), czyszcz\u0105ce uk\u0142ad wtryskowy;
\n* Prewencyjnie stosowa\u0107 raz na kilkana\u015bcie miesi\u0119cy czyszczenie uk\u0142adu wtryskowego za pomoc\u0105 specjalistycznego \u015brodka, wprowadzanego przez pomp\u0119 paliwa, w warsztacie samochodowym;
\n* Czy\u015bci\u0107 raz na dwa lata zaw\u00f3r EGR (recyrkulacji spalin) oraz uk\u0142ad dolotowy (kolektor dolotowy) ze zgromadzonych tam zanieczyszcze\u0144;
\n* Uzupe\u0142nia\u0107 poziom p\u0142ynu AdBlue (je\u015bli auto ma uk\u0142ad SCR);
\n* Chroni\u0107 uk\u0142ad SCR (je\u015bli wyst\u0119puje w danym aucie) przed zamarzaniem w temperaturze poni\u017cej minus 10 st. Celsjusza (mo\u017cna doprowadzi\u0107 do powa\u017cnego uszkodzenia bardzo drogiej pompy SCR);
\n* W samochodach z filtrami cz\u0105stek sta\u0142ych FAP (tak zwanymi mokrymi) nale\u017cy uzupe\u0142nia\u0107 poziom p\u0142ynu katalitycznego, obni\u017caj\u0105cego temperatur\u0119 samozap\u0142onu sadzy. W niekt\u00f3rych modelach jest to mo\u017cliwe tylko w serwisie, albowiem trzeba wprowadzi\u0107 dane do komputera pok\u0142adowego;
\n* W samochodach z filtrami cz\u0105stek sta\u0142ych DPF warto stosowa\u0107 okresowo specjalne \u015brodki chemiczne, obni\u017caj\u0105ce temperatur\u0119 samozap\u0142onu sadzy. Mo\u017cna tak\u017ce zastosowa\u0107 \u015brodek, kt\u00f3ry wprowadza si\u0119 bezpo\u015brednio do filtra.
\n* W autach z filtrami cz\u0105stek sta\u0142ych DFP i FAP nale\u017cy przynajmniej raz w tygodniu przejecha\u0107 minimum 40 kilometr\u00f3w poza miastem, z wi\u0119ksz\u0105 pr\u0119dko\u015bci\u0105 (powy\u017cej 70 km\/h), aby filtr cz\u0105stek sta\u0142ych m\u00f3g\u0142 si\u0119 samoistnie oczy\u015bci\u0107 ze zgromadzonych w nim cz\u0105stek sadzy.
\n* Aby chroni\u0107 turbospr\u0119\u017cark\u0119 przed uszkodzeniem, nale\u017cy unika\u0107 szybkiej jazdy, nim silnik auta osi\u0105gnie temperatur\u0119 robocz\u0105. Silnik powinien tak\u017ce pracowa\u0107 przez 30 sekund na biegu ja\u0142owym, po zatrzymaniu auta, aby sch\u0142odzi\u0107 turbin\u0119 i zapobiec koksowaniu resztek oleju silnikowego. <\/big><\/p>\n

Stosowanie si\u0119 do tego typu technik pomo\u017ce utrzyma\u0107 silnik diesla w sprawno\u015bci przez maksymalny czas. Trzeba jednak pami\u0119ta\u0107, \u017ce \u017cadna cz\u0119\u015b\u0107 nie jest wieczna. I tak b\u0119dzie trzeba inwestowa\u0107 w bardzo drogie elementy osprz\u0119tu silnika.
\n* Maksymalna trwa\u0142o\u015b\u0107 wtryskiwaczy to od 200 do 250 tys. km;
\n* Maksymalna trwa\u0142o\u015b\u0107 dwumasowego ko\u0142a zamachowego to 200 tys. km;
\n* Przeci\u0119tna trwa\u0142o\u015b\u0107 dwumasowego ko\u0142a zamachowego wraz ze sprz\u0119g\u0142em to 150 tys. km.
\n* \u017bywotno\u015b\u0107 filtr\u00f3w cz\u0105stek sta\u0142ych FAP jest okre\u015blona przez producenta auta (np. 150 tys. km). <\/big><\/strong><\/p><\/blockquote>\n

\"\"
By Autotir – Own work, CC BY-SA 4.0, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=48264607<\/figcaption><\/figure>\n

Czy warto kupi\u0107 diesla? Cz\u0119\u015bci zamienne s\u0105 bardzo drogie<\/big><\/h2>\n

Koszty eksploatacji samochodu musz\u0105 obejmowa\u0107 wszystkie wydatki. To nie tylko koszt paliwa. To tak\u017ce koszt zakupu cz\u0119\u015bci zamiennych.
\n* Nowoczesne \u015bwiece \u017carowe (piezolektryczne) mog\u0105 kosztowa\u0107 kilkaset z\u0142 za sztuk\u0119 (stosuje si\u0119 4 \u015bwiece, po 1 na ka\u017cdy cylinder);
\n* Wtryskiwacze Common Rail s\u0105 bardzo drogie (nowy kosztuje od 1200 z\u0142 do 2500 z\u0142 za sztuk\u0119, najdro\u017csze s\u0105 wtryskiwacze piezoelektryczne);
\n* Ch\u0142odnica zaworu EGR mo\u017ce kosztowa\u0107 kilkaset z\u0142otych, kompletny zaw\u00f3r jest r\u00f3wnie\u017c drogi;
\n* Dwumasowe ko\u0142o zamachowe wymienia si\u0119 zawsze wraz ze sprz\u0119g\u0142em. Koszt to kilka tys. z\u0142, plus minimum 600 z\u0142 za wymian\u0119.
\n* Turbospr\u0119\u017carka mo\u017ce kosztowa\u0107 od 1600 z\u0142 do 4000 z\u0142 (w zale\u017cno\u015bci od modelu auta);
\n* Filtr cz\u0105stek sta\u0142ych to wydatek minimum kilka tys. z\u0142.
\n* Diesel wymaga mocnego akumulatora, kt\u00f3ry jest wi\u0119kszy i dro\u017cszy, ni\u017c w benzyniaku;
\n* Bardzo droga jest pompa wtryskowa wysokiego ci\u015bnienia (nap\u0119dzana najcz\u0119\u015bciej przez pasek rozrz\u0105du), kt\u00f3ra r\u00f3wnie\u017c mo\u017ce ulec awarii\/zu\u017cyciu.
\n* Diesel wymaga tankowania du\u017cych ilo\u015bci paliwa, aby unikn\u0105\u0107 powstawania zanieczyszcze\u0144 i gromadzenia si\u0119 wody w baku. <\/big><\/p>\n

Czy warto kupi\u0107 diesla? Ekolodzy nie lubi\u0105 diesli<\/big><\/h2>\n

Auta z silnikami diesla s\u0105 znienawidzone przez ekolog\u00f3w. Wiele miast zabrania albo zamierza zabroni\u0107 wjazdu samochodom z silnikami diesla do centr\u00f3w miast. <\/big><\/p>\n

<\/h2>\n
\"\"
Photo by Pink Dispatcher<\/a> on Foter.com<\/a> \/ CC BY-SA<\/a><\/figcaption><\/figure>\n

Nieuczciwy handlarz sprzedaje diesla – jakie techniki stosuj\u0105 oszu\u015bci? <\/big><\/h2>\n

Do Polski na lawetach i na w\u0142asnych ko\u0142ach jad\u0105 ka\u017cdego roku setki tysi\u0119cy u\u017cywanych aut z Zachodniej Europy (zazwyczaj do miliona szt.).
\nWiele z tych aut jest uszkodzonych, powypadkowych, skorodowanych, albo… s\u0105 to pojazdy wymagaj\u0105ce kosztownych napraw. To dlatego ich niemiecki, francuski, albo w\u0142oski w\u0142a\u015bciciel pozby\u0142 si\u0119 ich za nisk\u0105 cen\u0119. Bo koszt wymiany uk\u0142adu wtryskowego, albo filtra cz\u0105stek sta\u0142ych by\u0142 wi\u0119kszy, ni\u017c warto\u015b\u0107 auta. Samoch\u00f3d m\u00f3g\u0142 te\u017c zosta\u0107 zatrzymany przez policj\u0119, albo m\u00f3g\u0142 nie przej\u015b\u0107 badania technicznego, albowiem nie spe\u0142nia\u0142 norm ekologicznych. <\/big><\/p>\n

Jaki handlarze radz\u0105 sobie z przygotowaniem diesla do sprzeda\u017cy? <\/big><\/strong><\/p>\n

* Stosuj\u0105 \u015brodek do czyszczenia uk\u0142adu wtryskowego. Na pewien czas mo\u017ce przywr\u00f3ci\u0107 sprawno\u015b\u0107 wtryskiwaczy.
\n* Stosuj\u0105 niedrogie \u015brodki chemiczne do czyszczenia turbospr\u0119\u017carki (mo\u017cna zastosowa\u0107 \u015brodek bez demonta\u017cu) i filtra cz\u0105stek sta\u0142ych (s\u0105 \u015brodki, kt\u00f3re wprowadza si\u0119 do wn\u0119trza filtra bez demonta\u017cu) oraz kolektor dolotowy.
\n* Za\u015blepiaj\u0105 zaw\u00f3r EGR w pozycji zamkni\u0119tej, stosuj\u0105c prost\u0105 blaszk\u0119.
\n* Stosuj\u0105 dodatki do oleju silnikowego, kt\u00f3re zag\u0119szczaj\u0105 olej i wyciszaj\u0105 prac\u0119 silnika, co maskuje np. zatarte panewki. <\/big><\/p>\n

Bardziej zaawansowane metody, stosowane przy drogich autach:
\n* Demonta\u017c filtra cz\u0105stek sta\u0142ych, monta\u017c strumienicy, zastosowanie emulatora elektronicznego, kt\u00f3ry oszukuje komputer, steruj\u0105cy prac\u0105 silnika;
\n* Demonta\u017c uk\u0142adu SCR (selektywnej redukcji katalitycznej), zastosowanie emulatora elektronicznego, kt\u00f3ry oszukuje komputer, steruj\u0105cy prac\u0105 silnika;
\n* Demonta\u017c dwumasowego ko\u0142a zamachowego wraz ze sprz\u0119g\u0142em. Monta\u017c w jego miejsce zwyk\u0142ego ko\u0142a zamachowego, albo zestawu konwersyjnego, z jednomasowym ko\u0142em zamachowym, wyposa\u017conym w specjalne t\u0142umiki drga\u0144 skr\u0119tnych. <\/big><\/p>\n

A poza tym wszystkie inne, stosowane standardowo przy ka\u017cdym innym aucie: ukrywanie powypadkowej przesz\u0142o\u015bci samochodu, ukrywanie \u015blad\u00f3w korozji, ukrywanie uszkodze\u0144 elektroniki itd. <\/big><\/strong><\/p><\/blockquote>\n

\"Sprawdzanie<\/a><\/p>\n

Jak unikn\u0105\u0107 zakupu diesla, kt\u00f3ry b\u0119dzie skarbonk\u0105 bez dna? <\/big><\/h2>\n

Samoch\u00f3d nale\u017cy dok\u0142adnie sprawdzi\u0107 przed zakupem. Najpierw nale\u017cy wyeliminowa\u0107 jego powypadkow\u0105 przesz\u0142o\u015b\u0107. Mo\u017cna to zrobi\u0107 zupe\u0142nie za darmo. Trzeba tylko mie\u0107 numer VIN pojazdu. <\/big><\/p>\n

Nast\u0119pnie nale\u017cy odwiedzi\u0107 nasz\u0105 stron\u0119 https:\/\/www.historiaszkod.pl<\/a><\/strong><\/big><\/p>\n

Nasza strona korzysta z najwi\u0119kszej na \u015bwiecie bazy ubezpieczycieli samochodowych. Dzi\u0119ki temu, ju\u017c w kilka minut mo\u017cna sprawdzi\u0107, czy auto mia\u0142o jakie\u015b szkody (wypadki). Rekomendujemy rezygnacj\u0119 z zakupu auta powypadkowego. <\/big><\/p>\n

Co dalej? Auto nale\u017cy odda\u0107 w r\u0119ce specjalist\u00f3w, rzeczoznawc\u00f3w samochodowych, kt\u00f3rzy dok\u0142adnie sprawdz\u0105 je przed kupnem. <\/big><\/strong><\/p><\/blockquote>\n

Eksperci z Motocontroler sprawdz\u0105 Twojego diesla przed zakupem! <\/big><\/h2>\n

Skorzystaj z pomocy do\u015bwiadczonych ekspert\u00f3w, kt\u00f3rzy znaj\u0105 wszystkie sztuczki nieuczciwych handlarzy. Nasi eksperci pracuj\u0105 na terenie ca\u0142ego kraju. Tw\u00f3j wymarzony diesel mo\u017ce znajdowa\u0107 si\u0119 w dowolnej cz\u0119\u015bci Polski. Chcesz dok\u0142adnie sprawdzi\u0107 pojazd przed zakupem? Wybierz nasz test MAXI. Nasz ekspert wykona jazd\u0119 pr\u00f3bn\u0105, sprawdzi pojazd w wybranej przez siebie stacji diagnostycznej, dokona ogl\u0119dzin wn\u0119trza i… wielu innych czynno\u015bci, kt\u00f3re pozwol\u0105 dok\u0142adnie pozna\u0107 rzeczywisty stan techniczny samochodu. Po zako\u0144czonym badaniu otrzymasz dok\u0142adny raport i minimum kilkadziesi\u0105t zdj\u0119\u0107. <\/big><\/p>\n

Nie ryzykuj. Mo\u017cesz kupi\u0107 dobre auto u\u017cywane w dobrym stanie technicznym, kt\u00f3re b\u0119dzie Ci wiernie s\u0142u\u017cy\u0107 przez wiele lat. Mo\u017cesz te\u017c kupi\u0107 pojazd powypadkowy, zu\u017cyty, skorodowany, kt\u00f3ry b\u0119dzie skarbonk\u0105 bez dna. Unikniesz tego dzi\u0119ki naszej pomocy! <\/big><\/strong><\/p>\n

\"Oferta<\/a><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Czy warto kupi\u0107 samoch\u00f3d z silnikiem diesla? Czy zakup samochodu z silnikiem diesla jest jeszcze op\u0142acalny? Jakie plusy ma samoch\u00f3d z silnikiem diesla? Jakie s\u0105 minusy aut z silnikami diesla?<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":14036,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[202],"tags":[],"class_list":["post-14034","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-porady-ekspertow-motocontroler","entry"],"yoast_head":"\nCzy warto kupi\u0107 diesla? Dlaczego? - MotoControler<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"Czy warto kupi\u0107 samoch\u00f3d z silnikiem diesla? Jakie wady ma auto z silnikiem diesla? Kto zyska kupuj\u0105\u0107 samoch\u00f3d z silnikiem diesla?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/czy-warto-kupic-diesla-dlaczego\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Czy warto kupi\u0107 diesla? Dlaczego? - MotoControler\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"Czy warto kupi\u0107 samoch\u00f3d z silnikiem diesla? Jakie wady ma auto z silnikiem diesla? Kto zyska kupuj\u0105\u0107 samoch\u00f3d z silnikiem diesla?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/czy-warto-kupic-diesla-dlaczego\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"MotoControler\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2021-03-08T21:59:16+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2025-01-14T12:22:23+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Micha\u0142 Lisiak\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Micha\u0142 Lisiak\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"10 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/czy-warto-kupic-diesla-dlaczego\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/czy-warto-kupic-diesla-dlaczego\/\"},\"author\":{\"name\":\"Micha\u0142 Lisiak\",\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#\/schema\/person\/615186ab05be739beb52f6656d687c91\"},\"headline\":\"Czy warto kupi\u0107 diesla? Dlaczego?\",\"datePublished\":\"2021-03-08T21:59:16+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-14T12:22:23+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/czy-warto-kupic-diesla-dlaczego\/\"},\"wordCount\":2082,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/czy-warto-kupic-diesla-dlaczego\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"\",\"articleSection\":[\"Porady ekspert\u00f3w Motocontroler\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/czy-warto-kupic-diesla-dlaczego\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/czy-warto-kupic-diesla-dlaczego\/\",\"url\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/czy-warto-kupic-diesla-dlaczego\/\",\"name\":\"Czy warto kupi\u0107 diesla? Dlaczego? - MotoControler\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/czy-warto-kupic-diesla-dlaczego\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/czy-warto-kupic-diesla-dlaczego\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"\",\"datePublished\":\"2021-03-08T21:59:16+00:00\",\"dateModified\":\"2025-01-14T12:22:23+00:00\",\"description\":\"Czy warto kupi\u0107 samoch\u00f3d z silnikiem diesla? Jakie wady ma auto z silnikiem diesla? Kto zyska kupuj\u0105\u0107 samoch\u00f3d z silnikiem diesla?\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/czy-warto-kupic-diesla-dlaczego\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/czy-warto-kupic-diesla-dlaczego\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/czy-warto-kupic-diesla-dlaczego\/#primaryimage\",\"url\":\"\",\"contentUrl\":\"\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/czy-warto-kupic-diesla-dlaczego\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"Czy warto kupi\u0107 diesla? Dlaczego?\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/\",\"name\":\"MotoControler\",\"description\":\"Firma sprawdzaj\u0105ca samochody przed kupnem\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#organization\",\"name\":\"MotoControler\",\"url\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/logo1_png.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/logo1_png.png\",\"width\":3000,\"height\":900,\"caption\":\"MotoControler\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#\/schema\/person\/615186ab05be739beb52f6656d687c91\",\"name\":\"Micha\u0142 Lisiak\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/301fc1f743d2517a30c90c58a107a4f2?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/301fc1f743d2517a30c90c58a107a4f2?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Micha\u0142 Lisiak\"},\"description\":\"Niezale\u017cny dziennikarz motoryzacyjny. Pasjonat motoryzacji, z wyj\u0105tkiem sport\u00f3w motorowych, patrz\u0105cy z du\u017c\u0105 nieufno\u015bci\u0105 na elektromobilno\u015b\u0107.\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"Czy warto kupi\u0107 diesla? Dlaczego? - MotoControler","description":"Czy warto kupi\u0107 samoch\u00f3d z silnikiem diesla? Jakie wady ma auto z silnikiem diesla? Kto zyska kupuj\u0105\u0107 samoch\u00f3d z silnikiem diesla?","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/czy-warto-kupic-diesla-dlaczego\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"Czy warto kupi\u0107 diesla? Dlaczego? - MotoControler","og_description":"Czy warto kupi\u0107 samoch\u00f3d z silnikiem diesla? Jakie wady ma auto z silnikiem diesla? Kto zyska kupuj\u0105\u0107 samoch\u00f3d z silnikiem diesla?","og_url":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/czy-warto-kupic-diesla-dlaczego\/","og_site_name":"MotoControler","article_published_time":"2021-03-08T21:59:16+00:00","article_modified_time":"2025-01-14T12:22:23+00:00","author":"Micha\u0142 Lisiak","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Micha\u0142 Lisiak","Szacowany czas czytania":"10 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/czy-warto-kupic-diesla-dlaczego\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/czy-warto-kupic-diesla-dlaczego\/"},"author":{"name":"Micha\u0142 Lisiak","@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#\/schema\/person\/615186ab05be739beb52f6656d687c91"},"headline":"Czy warto kupi\u0107 diesla? Dlaczego?","datePublished":"2021-03-08T21:59:16+00:00","dateModified":"2025-01-14T12:22:23+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/czy-warto-kupic-diesla-dlaczego\/"},"wordCount":2082,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/czy-warto-kupic-diesla-dlaczego\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"","articleSection":["Porady ekspert\u00f3w Motocontroler"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/motocontroler.com\/blog\/czy-warto-kupic-diesla-dlaczego\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/czy-warto-kupic-diesla-dlaczego\/","url":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/czy-warto-kupic-diesla-dlaczego\/","name":"Czy warto kupi\u0107 diesla? Dlaczego? - MotoControler","isPartOf":{"@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/czy-warto-kupic-diesla-dlaczego\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/czy-warto-kupic-diesla-dlaczego\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"","datePublished":"2021-03-08T21:59:16+00:00","dateModified":"2025-01-14T12:22:23+00:00","description":"Czy warto kupi\u0107 samoch\u00f3d z silnikiem diesla? Jakie wady ma auto z silnikiem diesla? Kto zyska kupuj\u0105\u0107 samoch\u00f3d z silnikiem diesla?","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/czy-warto-kupic-diesla-dlaczego\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/motocontroler.com\/blog\/czy-warto-kupic-diesla-dlaczego\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/czy-warto-kupic-diesla-dlaczego\/#primaryimage","url":"","contentUrl":""},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/czy-warto-kupic-diesla-dlaczego\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"Czy warto kupi\u0107 diesla? Dlaczego?"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#website","url":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/","name":"MotoControler","description":"Firma sprawdzaj\u0105ca samochody przed kupnem","publisher":{"@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#organization","name":"MotoControler","url":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/logo1_png.png","contentUrl":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/logo1_png.png","width":3000,"height":900,"caption":"MotoControler"},"image":{"@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#\/schema\/person\/615186ab05be739beb52f6656d687c91","name":"Micha\u0142 Lisiak","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/301fc1f743d2517a30c90c58a107a4f2?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/301fc1f743d2517a30c90c58a107a4f2?s=96&d=mm&r=g","caption":"Micha\u0142 Lisiak"},"description":"Niezale\u017cny dziennikarz motoryzacyjny. Pasjonat motoryzacji, z wyj\u0105tkiem sport\u00f3w motorowych, patrz\u0105cy z du\u017c\u0105 nieufno\u015bci\u0105 na elektromobilno\u015b\u0107."}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14034","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=14034"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14034\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":44978,"href":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/14034\/revisions\/44978"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=14034"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=14034"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=14034"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}