\n\u2022 Niska temperatura powoduje zwalnianie przep\u0142ywu \u0142adunk\u00f3w elektrycznych, co w konsekwencji wp\u0142ywa na zmniejszenie sprawno\u015bci akumulatora. Elektrolit (mieszanina kwasu siarkowego z wod\u0105) mo\u017ce zamarzn\u0105\u0107.
\n\u2022 Im wi\u0119kszy mr\u00f3z, tym szybsza utrata sprawno\u015bci akumulatora.
\n\u2022 Im s\u0142abiej na\u0142adowany akumulator, tym szybciej si\u0119 roz\u0142aduje.
\n<\/big><\/p>\n
Musimy pami\u0119ta\u0107, \u017ce akumulator mo\u017ce roz\u0142adowa\u0107 si\u0119 nie tylko zim\u0105. Akumulator mo\u017ce roz\u0142adowa\u0107 si\u0119 o dowolnej porze roku, zw\u0142aszcza w \u015brodku lata, w temperaturze powy\u017cej 25 st. Celsjusza.
\n\u2022 W wysokich temperaturach powietrza (letnich) znacz\u0105co przyspiesza proces samoroz\u0142adowania akumulatora.
\n\u2022 Im s\u0142abiej na\u0142adowany akumulator, tym proces samoroz\u0142adowania jest szybszy.
\n<\/big><\/p><\/blockquote>\nPhoto by MIKI Yoshihito. (#mikiyoshihito)<\/a> on Foter<\/a><\/figcaption><\/figure>\n Jak pod\u0142\u0105czy\u0107 kable rozruchowe – schemat<\/h2>\n
W najlepszym przypadku, energii w akumulatorze wystarczy do tego, \u017ceby otworzy\u0107 centralny zamek (chyba, \u017ce auto go nie ma). Je\u015bli akumulator roz\u0142adowany jest bardzo mocno (ca\u0142kowicie), trzeba b\u0119dzie skorzysta\u0107 z kluczyka.
\n\u2022 Kluczyk schowany jest w obudowie kluczyka elektronicznego centralnego zamka. Najcz\u0119\u015bciej trzeba nacisn\u0105\u0107 jaki\u015b element i wysun\u0105\u0107 kluczyk. B\u0119benek zamka znajduje si\u0119 w drzwiach kierowcy (w kombi tak\u017ce w tylnej klapie) i mo\u017ce by\u0107 ukryty pod za\u015blepk\u0105. <\/big><\/p>\n\u017beby m\u00f3c uruchomi\u0107 samoch\u00f3d za pomoc\u0105 kabli rozruchowych, musimy znale\u017a\u0107 drugiego kierowc\u0119, kt\u00f3ry ma auto ze sprawnym akumulatorem. Znalezienie „dawcy” mo\u017ce wcale nie by\u0107 takie \u0142atwe. Dlaczego?
\n\u2022 Inny kierowca mo\u017ce obawia\u0107 si\u0119, \u017ce dojdzie do roz\u0142adowania jego akumulatora.
\n\u2022 Z\u0142e pod\u0142\u0105czenie kabli rozruchowych mo\u017ce spowodowa\u0107 eksplozj\u0119 akumulatora.
\n<\/big><\/p>\n<\/p>\n
Mamy ju\u017c wszystko. Auto „dawcy” i kable rozruchowe.\u00a0 Jak pod\u0142\u0105czy\u0107 kable?<\/h2>\n
\n\u2022 Wy\u0142\u0105czy\u0107 silniki w obydwu samochodach. Zaci\u0105gn\u0105\u0107 hamulce r\u0119czne. Otworzy\u0107 maski (wyj\u0105tkiem jest sytuacja, gdy akumulator w samochodzie dawcy lub biorcy znajduje si\u0119 w innym miejscu, ni\u017c pod mask\u0105).
\n\u2022 Zaciski akumulator\u00f3w (najcz\u0119\u015bciej tylko dodatnie) mog\u0105 by\u0107 chronione przez maskownice z tworzywa. Przed pod\u0142\u0105czeniem przewod\u00f3w, nale\u017cy je zdemontowa\u0107 (podnie\u015b\u0107 do g\u00f3ry).
\n\u2022 Przewody s\u0105 oznaczone – czerwony przew\u00f3d (albo maj\u0105cy tylko czerwone ko\u0144c\u00f3wki, zaciski) to przew\u00f3d dodatni. Czarny przew\u00f3d (albo maj\u0105cy tylko czarne ko\u0144c\u00f3wki, zaciski) to przew\u00f3d ujemny.
\n\u2022 Czerwony przew\u00f3d rozruchowy pod\u0142\u0105czy\u0107 do bieguna dodatniego akumulatora w samochodzie dawcy.
\n\u2022 Czarny przew\u00f3d pod\u0142\u0105czy\u0107 do bieguna ujemnego akumulatora w samochodzie dawcy.
\n\u2022 Czerwony przew\u00f3d pod\u0142\u0105czy\u0107 do bieguna dodatniego akumulatora w samochodzie z niesprawnym akumulatorem.
\n\u2022 Czarny przew\u00f3d pod\u0142\u0105czy\u0107 do masy samochodu z niesprawnym akumulatorem. Do masy czyli do czego? Do metalowego elementu karoserii pod mask\u0105. Element nie mo\u017ce by\u0107 izolowany (pokryty gum\u0105, tworzywem itd.).
\n\u2022 W obydwu autach musz\u0105 by\u0107 wy\u0142\u0105czone wszystkie urz\u0105dzenia elektryczne – nawigacja, audio, ogrzewanie, o\u015bwietlenie zewn\u0119trzne i wewn\u0119trzne (oczywi\u015bcie, poza monitorem dotykowym czy wy\u015bwietlaczem deski rozdzielczej, je\u015bli s\u0105 one na li\u015bcie wyposa\u017cenia i uruchamiaj\u0105 si\u0119 automatycznie).
\n\u2022 Uruchomi\u0107 silnik samochodu ze sprawnym akumulatorem.
\n\u2022 Odczeka\u0107 kilkana\u015bcie sekund i uruchomi\u0107 silnik samochodu z roz\u0142adowanym akumulatorem. <\/big><\/p>\nJe\u015bli silnik auta z roz\u0142adowanym akumulatorem si\u0119 uruchomi\u0142, od\u0142\u0105czy\u0107 przewody. Najpierw od akumulatora kt\u00f3ry by\u0142 roz\u0142adowany. Na pocz\u0105tek czarny przew\u00f3d, potem czerwony.<\/strong>
\nJe\u015bli si\u0119 nie uda\u0142o – trzeba spr\u00f3bowa\u0107 jeszcze raz, po kilkudziesi\u0119ciu sekundach. W samochodzie ze sprawnym akumulatorem warto delikatnie nacisn\u0105\u0107 gaz, aby zwi\u0119kszy\u0107 obroty silnika. <\/big><\/p>\nJe\u015bli akumulator roz\u0142adowa\u0142 si\u0119 w samochodzie z silnikiem diesla – warto zawsze delikatnie nacisn\u0105\u0107 gaz w samochodzie dawcy. Dlaczego? Rozrusznik silnika diesla potrzebuje wi\u0119cej pr\u0105du rozruchowego.<\/strong>
\n<\/big><\/p><\/blockquote>\nCzego nale\u017cy unika\u0107 przy pod\u0142\u0105czaniu kabli rozruchowych?<\/h2>\n
\u2022 Korzystania z uszkodzonych przewod\u00f3w.
\n\u2022 Korzystania z przewod\u00f3w robionych samodzielnie, w kt\u00f3rych nie s\u0105 odpowiednio oznaczone zaciski.
\n\u2022 Nie wolno \u0142adowa\u0107 akumulatora z samochodu, kt\u00f3ry ma zdecydowanie mniejszy akumulator (mniejsza pojemno\u015b\u0107). Np. auto miejskie, z ma\u0142ym silnikiem, nie powinno by\u0107 dawc\u0105 dla auta z du\u017cym silnikiem (o du\u017cej pojemno\u015bci).
\n\u2022 Je\u015bli dosz\u0142o do ca\u0142kowitego roz\u0142adowania akumulatora w samochodzie premium – uruchomienie awaryjne samochodu nic nie da. Auto musi trafi\u0107 do warsztatu. Trzeba od nowa zaprogramowa\u0107 wszystkie czujniki.
\n\u2022 Nale\u017cy bezwzgl\u0119dnie unika\u0107 uruchamiania samochodu metod\u0105 „na pych”.<\/p>\nO czym nale\u017cy pami\u0119ta\u0107 kiedy pod\u0142\u0105czamy kable rozruchowe?<\/strong>
\n\u2022 Zamiana biegun\u00f3w (niew\u0142a\u015bciwe po\u0142\u0105czenie) mo\u017ce spowodowa\u0107 eksplozj\u0119 akumulatora. Na pewno doprowadzi do jego zniszczenia.
\n\u2022 Je\u015bli dosz\u0142o do g\u0142\u0119bokiego roz\u0142adowania akumulatora samochodowego (nie mo\u017cna by\u0142o uruchomi\u0107 auta i otworzy\u0107 pojazdu za pomoc\u0105 centralnego zamka), akumulator nadaje si\u0119 do wymiany. Akumulator rozruchowy po g\u0142\u0119bokim roz\u0142adowaniu zachowuje tylko niewielki procent wcze\u015bniejszej pojemno\u015bci.
\n\u2022 Najta\u0144sze przewody (najcz\u0119\u015bciej chi\u0144skie) s\u0105 niskiej jako\u015bci. Maj\u0105 one cieniutkie przewody, s\u0142abej jako\u015bci zaciski i s\u0142abej jako\u015bci izolacj\u0119. <\/big><\/p>\nPrzeczytaj r\u00f3wnie\u017c: Jak sprawdzi\u0107, czy samoch\u00f3d ma sprawny mechanizm wycieraczek?<\/a><\/strong><\/big><\/p>\n
<\/p>\n
Photo by MIKI Yoshihito. (#mikiyoshihito)<\/a> on Foter<\/a><\/figcaption><\/figure>\n Czy naprawd\u0119 warto mie\u0107 przewody rozruchowe w samochodzie?<\/h2>\n
Przed ka\u017cd\u0105 zim\u0105 wmawia si\u0119 kierowcom, \u017ce przewody rozruchowe to „sta\u0142y element wyposa\u017cenia samochodu w trakcie zimy”.
\nTo bzdura. Takie rzeczy pisze kto\u015b, kto albo nigdy nie mia\u0142 samochodu, albo po prostu przepisuje to, co kto\u015b napisa\u0142 kilkana\u015bcie lat wcze\u015bniej. I tak co roku, byle tylko przygotowa\u0107 zimowy tekst. <\/big><\/p>\nJak wspomniano wcze\u015bniej, akumulator po g\u0142\u0119bokim roz\u0142adowaniu nadaje si\u0119 do wymiany. Zatem to, \u017ce uda si\u0119 uruchomi\u0107 auto za pomoc\u0105 przewod\u00f3w, to jest tylko po\u0142owiczny sukces. Ju\u017c kilka godzin p\u00f3\u017aniej akumulator zn\u00f3w odm\u00f3wi pos\u0142usze\u0144stwa. <\/big><\/p><\/blockquote>\n
Akumulator samochodowy to cz\u0119\u015b\u0107 eksploatacyjna. W dobrych warunkach wytrzymuje do 5 lat. Je\u015bli si\u0119 zepsu\u0142, trzeba go wymieni\u0107.<\/strong> <\/big><\/p>\n
Zamiast kupowa\u0107 przewody rozruchowe i my\u015ble\u0107 o dawcach, lepiej zabezpieczy\u0107 pojazd przed roz\u0142adowaniem akumulatora. Jak to zrobi\u0107?
\n\u2022 Akumulator musi by\u0107 czysty (czysta obudowa) i powinien mie\u0107 zabezpieczone klemy przez korozj\u0105.
\n\u2022 Je\u015bli auto je\u017adzi na kr\u00f3tkich trasach, albo stoi przez kilka dni, alternator nie ma mo\u017cliwo\u015bci do\u0142adowania akumulatora do pe\u0142na. W takich sytuacjach nale\u017cy do\u0142adowywa\u0107 akumulator za pomoc\u0105 prostownika.
\n\u2022 Nale\u017cy zmierzy\u0107 pr\u0105d spoczynkowy, czyli pob\u00f3r pr\u0105du po wy\u0142\u0105czeniu silnika. Je\u015bli w aucie zosta\u0142y zamontowane niefabryczne elementy, takie jak audio (np. stacja multimedialna), niefabryczny alarm itd., to mog\u0105 one roz\u0142adowywa\u0107 akumulator po wy\u0142\u0105czeniu silnika.
\nI co oczywiste. Nale\u017cy pami\u0119ta\u0107, aby nie zostawi\u0107 w\u0142\u0105czonych \u015bwiate\u0142 w \u015brodku i na zewn\u0105trz. Auto ostrzega o tym, ale… <\/big><\/p>\nCo nasz ekspert mo\u017ce wyczyta\u0107 z tego, \u017ce w oferowanym na sprzeda\u017c aucie dosz\u0142o do roz\u0142adowania akumulatora i sprzedawca pod\u0142\u0105cza kable rozruchowe?<\/h2>\n
\n\u2022 Samoch\u00f3d mo\u017ce po prostu d\u0142ugo czeka\u0107 na klienta. Tak si\u0119 cz\u0119sto dzieje w komisach. Jednak szanuj\u0105cy si\u0119 sprzedawcy stosuj\u0105 \u0142adowarki do akumulator\u00f3w, chroni\u0105c w ten spos\u00f3b akumulatory przed roz\u0142adowaniem.
\n\u2022 Z pewno\u015bci\u0105 nie jest to samoch\u00f3d, kt\u00f3ry „jest w ci\u0105g\u0142ym u\u017cytkowaniu”.
\n\u2022 Stosowanie przewod\u00f3w rozruchowych mo\u017ce oznacza\u0107, \u017ce sprzedawca\/poprzedni w\u0142a\u015bciciel nie stroni\u0142 od stosowania innych tego typu metod w trakcie u\u017cytkowania pojazdu. O ile oczywi\u015bcie auto nie zosta\u0142o sprowadzone do sprzeda\u017cy.
\n\u2022 Przyspieszone roz\u0142adowanie akumulatora ma miejsce wtedy, gdy instalacja elektryczna samochodu jest uszkodzona. Gdy na przyk\u0142ad pojawiaj\u0105 si\u0119 w niej zwarcia. W jakich autach dziej\u0105 si\u0119 takie rzeczy? W samochodach po powodzi<\/a>.<\/big><\/p>\n<\/p>\n
Przeczytaj r\u00f3wnie\u017c: Jak sprawdzi\u0107 stan uk\u0142adu zap\u0142onowego bez narz\u0119dzi?<\/strong><\/a>
\n<\/big>Przeczytaj r\u00f3wnie\u017c: Jak oszu\u015bci maskuj\u0105 uszkodzenia silnika?<\/a><\/strong><\/big><\/p>\n
![\"\"](\"https:\/\/motocontroler.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/batter2.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/motocontroler.com\/wp-content\/uploads\/2022\/01\/batter3.jpg\")
![\"Oferta](\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/wp-content\/themes\/motocontroler-blog\/assets\/images\/banner-mc.webp\")
<\/a><\/div>\n