{"id":25044,"date":"2022-06-03T00:59:59","date_gmt":"2022-06-02T22:59:59","guid":{"rendered":"https:\/\/motocontroler.com\/?p=25044"},"modified":"2023-02-09T14:20:24","modified_gmt":"2023-02-09T13:20:24","slug":"polos-napedowa-i-przegub-napedowy-objawy-awarii-naprawa-i-rozpoznanie-problemu","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/polos-napedowa-i-przegub-napedowy-objawy-awarii-naprawa-i-rozpoznanie-problemu\/","title":{"rendered":"P\u00f3\u0142o\u015b nap\u0119dowa i przegub nap\u0119dowy – objawy awarii, naprawa i rozpoznanie problemu"},"content":{"rendered":"

No w\u0142a\u015bnie, rozpoznanie problemu. Kiedy kupujemy auto u\u017cywane, to mo\u017cemy spotka\u0107 wiele problem\u00f3w. Jednym z nich jest uszkodzona p\u00f3\u0142o\u015b nap\u0119dowa i elementy, wchodz\u0105ce w jej sk\u0142ad (przeguby nap\u0119dowe i manszety, czyli os\u0142ony gumowe przegub\u00f3w). Co to jest p\u00f3\u0142o\u015b w samochodzie? Jak sprawdzi\u0107 p\u00f3\u0142o\u015b w samochodzie? <\/big><\/p>\n

Jaki jest idealny samoch\u00f3d u\u017cywany? Zadbane, \u015bwietnie wyposa\u017cone auto od staruszka, kt\u00f3ry je\u017adzi\u0142 nim delikatnie, tylko do ko\u015bcio\u0142a i na zakupy. Do tego trzyma\u0142 je pod kocem w gara\u017cu. A poniewa\u017c mia\u0142 du\u017c\u0105 rent\u0119 (bo by\u0142 bogatym Niemcem), to serwisowa\u0142 pojazd tylko w ASO, gdzie profesjonalny serwis stosowa\u0142 tylko markowe oleje i cz\u0119\u015bci. Potem ten bogaty Niemiec sprzeda\u0142 bardzo tanio sw\u00f3j 15-letni samoch\u00f3d handlarzowi. Auto mia\u0142o tylko 140 tys. km przebiegu. I tak trafi\u0142o na \u0142amy og\u0142oszenia w portalu motoryzacyjnym, z opisem „ig\u0142a, nie wymaga wk\u0142adu”.<\/big><\/p>\n

Dlaczego nikt nie chce samochodu od narwa\u0144ca, kt\u00f3ry lubi rusza\u0107 z piskiem opon, tak\u017ce ze skr\u0119conymi ko\u0142ami? Dlaczego nikt nie chce auta od kogo\u015b, kto je\u017adzi\u0142 po dziurach i nie obawia\u0142 si\u0119 o to, \u017ce gdzie\u015b tam pod spodem auta gumowe os\u0142ony s\u0105 w stanie agonalnym? <\/big><\/p><\/blockquote>\n

Jednak w prawdziwym \u017cyciu mamy kilkakrotnie wi\u0119ksze szanse, \u017ce trafimy na auto od takiego w\u0142a\u015bnie narwa\u0144ca. I w takim aucie mo\u017cemy si\u0119 spotka\u0107 z uszkodzonymi p\u00f3\u0142osiami nap\u0119dowymi… <\/big><\/p>\n

P\u00f3\u0142o\u015b nap\u0119dowa – co to jest?<\/h2>\n

Co to jest p\u00f3\u0142o\u015b nap\u0119dowa? To element uk\u0142adu nap\u0119dowego, kt\u00f3ry przekazuje moment obrotowy ze skrzyni bieg\u00f3w bezpo\u015brednio na przednie ko\u0142a nap\u0119dzane. <\/big><\/p>\n

\"\"
Przegub nap\u0119dowy z VW Passata.<\/strong> Autor Andreas Schmidt, Germany December, 26th, 2005 \/ Wikipedia<\/figcaption><\/figure>\n

P\u00f3\u0142o\u015b nap\u0119dowa – budowa<\/h2>\n

Mo\u017ce si\u0119 wydawa\u0107, \u017ce p\u00f3\u0142o\u015b nap\u0119dowa to prosty konstrukcyjnie element. W ko\u0144cu m\u00f3wi o tym sama nazwa – o\u015b. Prosty, metalowy element z z\u0119batkami. <\/big><\/p>\n

Nie, p\u00f3\u0142o\u015b nap\u0119dowa to nie jest prosty konstrukcyjnie element. Nie mo\u017ce takim by\u0107. Dlaczego? Nasz samoch\u00f3d to nie zabawka. Tylko w zabawce silniczek elektryczny mo\u017ce nap\u0119dza\u0107 nieruchome, zamontowane na stale ko\u0142a, korzystaj\u0105c z prostych p\u00f3\u0142osi nap\u0119dowych. <\/big><\/p>\n

W prawdziwym samochodzie, w trakcie jazdy, przednie ko\u0142a poruszaj\u0105 si\u0119 w dw\u00f3ch p\u0142aszczyznach. <\/big><\/p>\n

Po pierwsze, ko\u0142a poruszaj\u0105 si\u0119 z g\u00f3ry na d\u00f3\u0142.<\/strong> Dlaczego? Bo tak dzia\u0142a zawieszenie, kt\u00f3re t\u0142umi nier\u00f3wno\u015bci i dzia\u0142a, aby zapewni\u0107 sta\u0142y kontakt k\u00f3\u0142 z nawierzchni\u0105 drogi.
\nPo drugie, przednie ko\u0142a obracaj\u0105 si\u0119 wok\u00f3\u0142 w\u0142asnej osi<\/strong>, aby auto mog\u0142o skr\u0119ca\u0107. I skr\u0119ca, dzi\u0119ki temu, \u017ce zwrotnice k\u00f3\u0142 s\u0105 poruszane przez dr\u0105\u017cki kierownicze. <\/big><\/p>\n

Dlatego te\u017c p\u00f3\u0142o\u015b nap\u0119dowa nie jest elementem jednolitym. Sk\u0142ada si\u0119 z trzech zasadniczych cz\u0119\u015bci. To trzy osie z hartowanej stali i dwa przeguby. Pierwszy przegub, wewn\u0119trzny, znajduje si\u0119 przy skrzyni bieg\u00f3w, drugi przegub, zewn\u0119trzny, znajduje si\u0119 przy kole. <\/big><\/p><\/blockquote>\n

Przeguby maj\u0105 za zadanie \u0142\u0105czy\u0107 wszystkie osie, przekazywa\u0107 nap\u0119d ze skrzyni bieg\u00f3w na ko\u0142a i r\u00f3wnocze\u015bnie, ugina\u0107 si\u0119. Jak to jest mo\u017cliwe? W przegubach stosuje si\u0119 rozwi\u0105zania, zwane jako przegub kulowy Birdielda, Rzeppa (od nazwisk konstruktor\u00f3w) albo inne. <\/big><\/p>\n

Poni\u017cej schemat dzia\u0142ania przegubu Rzeppa, kt\u00f3ry najlepiej wyja\u015bnia dzia\u0142anie tego elementu.<\/strong> <\/big><\/p>\n

\"\"
Jak dzia\u0142a przegub nap\u0119dowy?<\/strong> Przyk\u0142ad: przegub Rzeppa. \u0179r\u00f3d\u0142o: By User:Pwld – Own work, Public Domain, https:\/\/commons.wikimedia.org\/w\/index.php?curid=3004778<\/figcaption><\/figure>\n

Przeguby s\u0105 najdelikatniejsz\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 p\u00f3\u0142osi nap\u0119dowej. S\u0105 one chronione przez gumowe os\u0142ony, zabezpieczone metalowymi opaskami. W \u015brodku gumowej os\u0142ony znajduje si\u0119 specjalny smar, kt\u00f3ry niweluje tarcie, sch\u0142adza, wycisza i usprawnia prac\u0119 mechanizmu. <\/big><\/p>\n

\"\"
Przegub nap\u0119dowy zewn\u0119trzny<\/strong> – autor Micha\u0142 Lisiak<\/figcaption><\/figure>\n

-> Przeczytaj r\u00f3wnie\u017c: Ko\u0142o dwumasowe zamachowe – wszystko co warto wiedzie\u0107<\/a><\/strong><\/p>\n

<\/big><\/p>\n

P\u00f3\u0142o\u015b nap\u0119dowa objawy uszkodzenia, czyli co\u015b mi terkocze jak skr\u0119cam…<\/h2>\n

Albo trzeszczy metalicznie… Zazwyczaj terkocze, podczas skr\u0119cania.
\nMo\u017ce r\u00f3wnie\u017c stuka\u0107 podczas jazdy.
\nLaikowi ci\u0119\u017cko rozpozna\u0107, \u017ce w aucie jest uszkodzona p\u00f3\u0142o\u015b nap\u0119dowa. Stukanie to tak\u017ce objaw awarii zawieszenia, albo wybitych ko\u0144c\u00f3wek dr\u0105\u017ck\u00f3w kierowniczych.
\nDlatego, gdy takie objawy si\u0119 pojawi\u0105, warto odwiedzi\u0107 warsztat i sprawdzi\u0107, co niedobrego dzieje si\u0119 z autem.
\nJak sprawdzi\u0107 p\u00f3\u0142o\u015b nap\u0119dow\u0105, kiedy mo\u017cemy wej\u015b\u0107 pod auto? Na pewno warto dok\u0142adnie obejrze\u0107 os\u0142ony gumowe. Je\u015bli s\u0105 pop\u0119kane, skrusza\u0142e i wycieka z nich smar (albo ju\u017c wyciek\u0142) – to najwy\u017cszy czas odwiedzi\u0107 warsztat. Do \u015brodka mechanizmu dostaje si\u0119 piasek, wilgo\u0107 i niesione przez ni\u0105 zanieczyszczenia. Ca\u0142o\u015b\u0107 si\u0119 zatrze i skoroduje. <\/big><\/p>\n

Kiedy pojawi\u0105 si\u0119 stuki i terkotanie, trzeba je\u017adzi\u0107 ostro\u017cnie, powoli. Bez gwa\u0142townego ruszania. Zw\u0142aszcza przy skr\u0119conych ko\u0142ach. Mo\u017ce bowiem doj\u015b\u0107 do zerwania przegubu. I b\u0119dziemy si\u0119 kr\u0119ci\u0107 w miejscu, jak b\u0105k, bo tylko jedno ko\u0142o b\u0119dzie nap\u0119dzane.<\/strong> <\/big><\/p>\n

Przeguby i p\u00f3\u0142o\u015b nap\u0119dowa w samochodzie – co ile wymiana?<\/h2>\n

Trudno to okre\u015bli\u0107. S\u0105 auta, gdzie p\u00f3\u0142osie s\u0142u\u017c\u0105 bez awarii 500 tys. kilometr\u00f3w. S\u0105 i takie, gdzie psuj\u0105 si\u0119 po przekroczeniu 100 tys. km przebiegu. Dlaczego? Wystarczy, \u017ce kierowca lubi sportow\u0105, gwa\u0142town\u0105 jazd\u0119. P\u00f3\u0142osie nap\u0119dowe i przeguby nap\u0119dowe tego nie lubi\u0105. Zreszt\u0105, kto to lubi? Dwumasa, sprz\u0119g\u0142o, silnik, skrzynia te\u017c tego nie lubi\u0105.
\nI inni u\u017cytkownicy dr\u00f3g. <\/big><\/p>\n

Powodem przyspieszonej awarii p\u00f3\u0142osi, mo\u017ce by\u0107 to, \u017ce gumowe os\u0142ony zaczn\u0105 ulega\u0107 uszkodzeniom. Albo mechanicznym, albo guma zacznie si\u0119 kruszy\u0107.<\/strong> Wystarczy, \u017ce producent zastosowa\u0142 na pierwszy monta\u017c ta\u0144sz\u0105 cz\u0119\u015b\u0107 od podwykonawcy, kt\u00f3ra przyp\u0142yn\u0119\u0142a na statku, wiadomo sk\u0105d.
\nDlatego, w trakcie corocznych przegl\u0105d\u00f3w w SKP, warto dok\u0142adnie ogl\u0105da\u0107 te elementy. I jak najszybciej reagowa\u0107 na uszkodzenia. Os\u0142on\u0119 mo\u017cna wymieni\u0107 i zastosowa\u0107 nowy smar. Wtedy uda si\u0119 uratowa\u0107 przegub. <\/big><\/p>\n

\"\"
Gumowa os\u0142ona przegubu razem z metalowymi opaskami i nakr\u0119tk\u0105<\/strong> – autor Micha\u0142 Lisiak<\/figcaption><\/figure>\n

 <\/p>\n

Nieuczciwi handlarze kontra p\u00f3lo\u015b w samochodzie i przeguby…<\/h2>\n

Jak nieuczciwy handlarz maskuje uszkodzenia p\u00f3\u0142osi? Na pewno musi w jaki\u015b spos\u00f3b zamaskowa\u0107 terkotanie i stuki podczas skr\u0119cania. Stary spos\u00f3b – audio na pe\u0142n\u0105 moc. Patrz pan, jak\u0105 moc i jaki bas ma ta maszyna! Grzeje a\u017c mi\u0142o! <\/big><\/p>\n

A inne sztuczki? Jak auto jest powypadkowe, to mo\u017ce by\u0107 zastosowane spawanie p\u00f3\u0142osi. W \u017caden spos\u00f3b nie odtwarza to wytrzyma\u0142o\u015bci tej cz\u0119\u015bci. P\u00f3\u0142o\u015b w samochodzie jest nara\u017cona na bardzo du\u017ce przeci\u0105\u017cenia. <\/big><\/p><\/blockquote>\n

Na pewno nieuczciwy handlarz b\u0119dzie stara\u0142 si\u0119 maskowa\u0107 uszkodzenia os\u0142on gumowych i wyciekaj\u0105cego smaru. To akurat proste. Wystarczy odt\u0142uszczacz i klej do gumy. Sklei na kilka dni, a to wystarczy. Potem zawsze mo\u017cna powiedzie\u0107 – „pan, nowy w\u0142a\u015bcicieli, rozdar\u0142 t\u0105 biedn\u0105 os\u0142on\u0119, je\u017cd\u017c\u0105c po dziurach”. <\/big><\/p>\n

\"\"
Gumowa os\u0142ona przegubu i smar do smarowania przegubu – Micha\u0142 Lisiak<\/figcaption><\/figure>\n

-> Przeczytaj r\u00f3wnie\u017c: Tarcze hamulcowe – najwa\u017cniejsze informacje dla kierowcy<\/a><\/strong><\/p>\n

<\/big><\/p>\n

Spawane p\u00f3\u0142osie, sklejone os\u0142ony, grzechocz\u0105ce przeguby – jak tego unikn\u0105\u0107?<\/h2>\n

Chcesz kupi\u0107 dobre auto? Sprawd\u017a je dok\u0142adnie przed zakupem. Skorzystaj z pomocy specjalist\u00f3w Motocontroler, kt\u00f3rzy dok\u0142adnie sprawdz\u0105 auto przed kupnem. <\/big><\/p>\n

Motocontroler to 250 najwy\u017cszej klasy specjalist\u00f3w, pracuj\u0105cych na terenie ca\u0142ego kraju.
\nTy wybierasz auto, kt\u00f3re Ci\u0119 interesuje. Podajesz jego dane, wybierasz Test Maxi i op\u0142acasz go. Motocontroler wysy\u0142a swojego specjalist\u0119, kt\u00f3ry przeprowadza kompleksowy test, jazd\u0119 pr\u00f3bn\u0105, diagnostyk\u0119 komputerow\u0105, pomiar grubo\u015bci lakieru i sprawdzenie auta na wybranej stacji diagnostycznej.
\nPo zako\u0144czonym badaniu otrzymujesz dok\u0142adny raport i minimum kilkadziesi\u0105t zdj\u0119\u0107 w formacie cyfrowym.
\nI ju\u017c wiesz, \u017ce nikt Ci\u0119 nie oszuka. Znasz prawdziwy stan techniczny auta, kt\u00f3re chcesz kupi\u0107. <\/big><\/p><\/blockquote>\n

Ekspert Motocontroler wykry\u0142, \u017ce auto ma uszkodzone p\u00f3\u0142osie? Negocjuj cen\u0119!
\nEkspert Motocontroler wykry\u0142, \u017ce auto jest po wypadku, cho\u0107 sprzedawca zapewnia\u0142, \u017ce samoch\u00f3d jest bezwypadkowy? Zrezygnuj z zakupu. <\/big><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

No w\u0142a\u015bnie, rozpoznanie problemu. Kiedy kupujemy auto u\u017cywane, to mo\u017cemy spotka\u0107 wiele problem\u00f3w. Jednym z nich jest uszkodzona p\u00f3\u0142o\u015b nap\u0119dowa i elementy, wchodz\u0105ce w jej sk\u0142ad (przeguby nap\u0119dowe i manszety, czyli os\u0142ony gumowe przegub\u00f3w). Co to jest p\u00f3\u0142o\u015b w samochodzie? Jak sprawdzi\u0107 p\u00f3\u0142o\u015b w samochodzie?<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":25048,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[202],"tags":[],"class_list":["post-25044","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-porady-ekspertow-motocontroler","entry"],"yoast_head":"\nP\u00f3\u0142o\u015b nap\u0119dowa i przegub nap\u0119dowy - objawy awarii, naprawa i rozpoznanie problemu - MotoControler<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"P\u00f3\u0142o\u015b nap\u0119dowa, przegub nap\u0119dowy i os\u0142ony przegub\u00f3w. Objawy awarii i spos\u00f3b naprawy. Jak dba\u0107 o p\u00f3\u0142o\u015b nap\u0119dow\u0105 i o przeguby w samochodzie?\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/polos-napedowa-i-przegub-napedowy-objawy-awarii-naprawa-i-rozpoznanie-problemu\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"pl_PL\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"P\u00f3\u0142o\u015b nap\u0119dowa i przegub nap\u0119dowy - objawy awarii, naprawa i rozpoznanie problemu - MotoControler\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"P\u00f3\u0142o\u015b nap\u0119dowa, przegub nap\u0119dowy i os\u0142ony przegub\u00f3w. Objawy awarii i spos\u00f3b naprawy. Jak dba\u0107 o p\u00f3\u0142o\u015b nap\u0119dow\u0105 i o przeguby w samochodzie?\" \/>\n<meta property=\"og:url\" content=\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/polos-napedowa-i-przegub-napedowy-objawy-awarii-naprawa-i-rozpoznanie-problemu\/\" \/>\n<meta property=\"og:site_name\" content=\"MotoControler\" \/>\n<meta property=\"article:published_time\" content=\"2022-06-02T22:59:59+00:00\" \/>\n<meta property=\"article:modified_time\" content=\"2023-02-09T13:20:24+00:00\" \/>\n<meta name=\"author\" content=\"Micha\u0142 Lisiak\" \/>\n<meta name=\"twitter:card\" content=\"summary_large_image\" \/>\n<meta name=\"twitter:label1\" content=\"Napisane przez\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data1\" content=\"Micha\u0142 Lisiak\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:label2\" content=\"Szacowany czas czytania\" \/>\n\t<meta name=\"twitter:data2\" content=\"7 minut\" \/>\n<script type=\"application\/ld+json\" class=\"yoast-schema-graph\">{\"@context\":\"https:\/\/schema.org\",\"@graph\":[{\"@type\":\"Article\",\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/polos-napedowa-i-przegub-napedowy-objawy-awarii-naprawa-i-rozpoznanie-problemu\/#article\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/polos-napedowa-i-przegub-napedowy-objawy-awarii-naprawa-i-rozpoznanie-problemu\/\"},\"author\":{\"name\":\"Micha\u0142 Lisiak\",\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#\/schema\/person\/615186ab05be739beb52f6656d687c91\"},\"headline\":\"P\u00f3\u0142o\u015b nap\u0119dowa i przegub nap\u0119dowy – objawy awarii, naprawa i rozpoznanie problemu\",\"datePublished\":\"2022-06-02T22:59:59+00:00\",\"dateModified\":\"2023-02-09T13:20:24+00:00\",\"mainEntityOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/polos-napedowa-i-przegub-napedowy-objawy-awarii-naprawa-i-rozpoznanie-problemu\/\"},\"wordCount\":1404,\"commentCount\":0,\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#organization\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/polos-napedowa-i-przegub-napedowy-objawy-awarii-naprawa-i-rozpoznanie-problemu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"\",\"articleSection\":[\"Porady ekspert\u00f3w Motocontroler\"],\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"CommentAction\",\"name\":\"Comment\",\"target\":[\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/polos-napedowa-i-przegub-napedowy-objawy-awarii-naprawa-i-rozpoznanie-problemu\/#respond\"]}]},{\"@type\":\"WebPage\",\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/polos-napedowa-i-przegub-napedowy-objawy-awarii-naprawa-i-rozpoznanie-problemu\/\",\"url\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/polos-napedowa-i-przegub-napedowy-objawy-awarii-naprawa-i-rozpoznanie-problemu\/\",\"name\":\"P\u00f3\u0142o\u015b nap\u0119dowa i przegub nap\u0119dowy - objawy awarii, naprawa i rozpoznanie problemu - MotoControler\",\"isPartOf\":{\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#website\"},\"primaryImageOfPage\":{\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/polos-napedowa-i-przegub-napedowy-objawy-awarii-naprawa-i-rozpoznanie-problemu\/#primaryimage\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/polos-napedowa-i-przegub-napedowy-objawy-awarii-naprawa-i-rozpoznanie-problemu\/#primaryimage\"},\"thumbnailUrl\":\"\",\"datePublished\":\"2022-06-02T22:59:59+00:00\",\"dateModified\":\"2023-02-09T13:20:24+00:00\",\"description\":\"P\u00f3\u0142o\u015b nap\u0119dowa, przegub nap\u0119dowy i os\u0142ony przegub\u00f3w. Objawy awarii i spos\u00f3b naprawy. Jak dba\u0107 o p\u00f3\u0142o\u015b nap\u0119dow\u0105 i o przeguby w samochodzie?\",\"breadcrumb\":{\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/polos-napedowa-i-przegub-napedowy-objawy-awarii-naprawa-i-rozpoznanie-problemu\/#breadcrumb\"},\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"potentialAction\":[{\"@type\":\"ReadAction\",\"target\":[\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/polos-napedowa-i-przegub-napedowy-objawy-awarii-naprawa-i-rozpoznanie-problemu\/\"]}]},{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/polos-napedowa-i-przegub-napedowy-objawy-awarii-naprawa-i-rozpoznanie-problemu\/#primaryimage\",\"url\":\"\",\"contentUrl\":\"\"},{\"@type\":\"BreadcrumbList\",\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/polos-napedowa-i-przegub-napedowy-objawy-awarii-naprawa-i-rozpoznanie-problemu\/#breadcrumb\",\"itemListElement\":[{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":1,\"name\":\"Strona g\u0142\u00f3wna\",\"item\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/\"},{\"@type\":\"ListItem\",\"position\":2,\"name\":\"P\u00f3\u0142o\u015b nap\u0119dowa i przegub nap\u0119dowy – objawy awarii, naprawa i rozpoznanie problemu\"}]},{\"@type\":\"WebSite\",\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#website\",\"url\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/\",\"name\":\"MotoControler\",\"description\":\"Firma sprawdzaj\u0105ca samochody przed kupnem\",\"publisher\":{\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#organization\"},\"potentialAction\":[{\"@type\":\"SearchAction\",\"target\":{\"@type\":\"EntryPoint\",\"urlTemplate\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/?s={search_term_string}\"},\"query-input\":{\"@type\":\"PropertyValueSpecification\",\"valueRequired\":true,\"valueName\":\"search_term_string\"}}],\"inLanguage\":\"pl-PL\"},{\"@type\":\"Organization\",\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#organization\",\"name\":\"MotoControler\",\"url\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/\",\"logo\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/logo1_png.png\",\"contentUrl\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/logo1_png.png\",\"width\":3000,\"height\":900,\"caption\":\"MotoControler\"},\"image\":{\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/\"}},{\"@type\":\"Person\",\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#\/schema\/person\/615186ab05be739beb52f6656d687c91\",\"name\":\"Micha\u0142 Lisiak\",\"image\":{\"@type\":\"ImageObject\",\"inLanguage\":\"pl-PL\",\"@id\":\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#\/schema\/person\/image\/\",\"url\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/7e8f970a8ecbcb7613936661232bd577853bcb17c063a32fcf33bd6f758cc4b0?s=96&d=mm&r=g\",\"contentUrl\":\"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/7e8f970a8ecbcb7613936661232bd577853bcb17c063a32fcf33bd6f758cc4b0?s=96&d=mm&r=g\",\"caption\":\"Micha\u0142 Lisiak\"},\"description\":\"Niezale\u017cny dziennikarz motoryzacyjny. Pasjonat motoryzacji, z wyj\u0105tkiem sport\u00f3w motorowych, patrz\u0105cy z du\u017c\u0105 nieufno\u015bci\u0105 na elektromobilno\u015b\u0107.\"}]}<\/script>\n<!-- \/ Yoast SEO plugin. -->","yoast_head_json":{"title":"P\u00f3\u0142o\u015b nap\u0119dowa i przegub nap\u0119dowy - objawy awarii, naprawa i rozpoznanie problemu - MotoControler","description":"P\u00f3\u0142o\u015b nap\u0119dowa, przegub nap\u0119dowy i os\u0142ony przegub\u00f3w. Objawy awarii i spos\u00f3b naprawy. Jak dba\u0107 o p\u00f3\u0142o\u015b nap\u0119dow\u0105 i o przeguby w samochodzie?","robots":{"index":"index","follow":"follow","max-snippet":"max-snippet:-1","max-image-preview":"max-image-preview:large","max-video-preview":"max-video-preview:-1"},"canonical":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/polos-napedowa-i-przegub-napedowy-objawy-awarii-naprawa-i-rozpoznanie-problemu\/","og_locale":"pl_PL","og_type":"article","og_title":"P\u00f3\u0142o\u015b nap\u0119dowa i przegub nap\u0119dowy - objawy awarii, naprawa i rozpoznanie problemu - MotoControler","og_description":"P\u00f3\u0142o\u015b nap\u0119dowa, przegub nap\u0119dowy i os\u0142ony przegub\u00f3w. Objawy awarii i spos\u00f3b naprawy. Jak dba\u0107 o p\u00f3\u0142o\u015b nap\u0119dow\u0105 i o przeguby w samochodzie?","og_url":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/polos-napedowa-i-przegub-napedowy-objawy-awarii-naprawa-i-rozpoznanie-problemu\/","og_site_name":"MotoControler","article_published_time":"2022-06-02T22:59:59+00:00","article_modified_time":"2023-02-09T13:20:24+00:00","author":"Micha\u0142 Lisiak","twitter_card":"summary_large_image","twitter_misc":{"Napisane przez":"Micha\u0142 Lisiak","Szacowany czas czytania":"7 minut"},"schema":{"@context":"https:\/\/schema.org","@graph":[{"@type":"Article","@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/polos-napedowa-i-przegub-napedowy-objawy-awarii-naprawa-i-rozpoznanie-problemu\/#article","isPartOf":{"@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/polos-napedowa-i-przegub-napedowy-objawy-awarii-naprawa-i-rozpoznanie-problemu\/"},"author":{"name":"Micha\u0142 Lisiak","@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#\/schema\/person\/615186ab05be739beb52f6656d687c91"},"headline":"P\u00f3\u0142o\u015b nap\u0119dowa i przegub nap\u0119dowy – objawy awarii, naprawa i rozpoznanie problemu","datePublished":"2022-06-02T22:59:59+00:00","dateModified":"2023-02-09T13:20:24+00:00","mainEntityOfPage":{"@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/polos-napedowa-i-przegub-napedowy-objawy-awarii-naprawa-i-rozpoznanie-problemu\/"},"wordCount":1404,"commentCount":0,"publisher":{"@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#organization"},"image":{"@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/polos-napedowa-i-przegub-napedowy-objawy-awarii-naprawa-i-rozpoznanie-problemu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"","articleSection":["Porady ekspert\u00f3w Motocontroler"],"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"CommentAction","name":"Comment","target":["https:\/\/motocontroler.com\/blog\/polos-napedowa-i-przegub-napedowy-objawy-awarii-naprawa-i-rozpoznanie-problemu\/#respond"]}]},{"@type":"WebPage","@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/polos-napedowa-i-przegub-napedowy-objawy-awarii-naprawa-i-rozpoznanie-problemu\/","url":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/polos-napedowa-i-przegub-napedowy-objawy-awarii-naprawa-i-rozpoznanie-problemu\/","name":"P\u00f3\u0142o\u015b nap\u0119dowa i przegub nap\u0119dowy - objawy awarii, naprawa i rozpoznanie problemu - MotoControler","isPartOf":{"@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#website"},"primaryImageOfPage":{"@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/polos-napedowa-i-przegub-napedowy-objawy-awarii-naprawa-i-rozpoznanie-problemu\/#primaryimage"},"image":{"@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/polos-napedowa-i-przegub-napedowy-objawy-awarii-naprawa-i-rozpoznanie-problemu\/#primaryimage"},"thumbnailUrl":"","datePublished":"2022-06-02T22:59:59+00:00","dateModified":"2023-02-09T13:20:24+00:00","description":"P\u00f3\u0142o\u015b nap\u0119dowa, przegub nap\u0119dowy i os\u0142ony przegub\u00f3w. Objawy awarii i spos\u00f3b naprawy. Jak dba\u0107 o p\u00f3\u0142o\u015b nap\u0119dow\u0105 i o przeguby w samochodzie?","breadcrumb":{"@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/polos-napedowa-i-przegub-napedowy-objawy-awarii-naprawa-i-rozpoznanie-problemu\/#breadcrumb"},"inLanguage":"pl-PL","potentialAction":[{"@type":"ReadAction","target":["https:\/\/motocontroler.com\/blog\/polos-napedowa-i-przegub-napedowy-objawy-awarii-naprawa-i-rozpoznanie-problemu\/"]}]},{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/polos-napedowa-i-przegub-napedowy-objawy-awarii-naprawa-i-rozpoznanie-problemu\/#primaryimage","url":"","contentUrl":""},{"@type":"BreadcrumbList","@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/polos-napedowa-i-przegub-napedowy-objawy-awarii-naprawa-i-rozpoznanie-problemu\/#breadcrumb","itemListElement":[{"@type":"ListItem","position":1,"name":"Strona g\u0142\u00f3wna","item":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/"},{"@type":"ListItem","position":2,"name":"P\u00f3\u0142o\u015b nap\u0119dowa i przegub nap\u0119dowy – objawy awarii, naprawa i rozpoznanie problemu"}]},{"@type":"WebSite","@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#website","url":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/","name":"MotoControler","description":"Firma sprawdzaj\u0105ca samochody przed kupnem","publisher":{"@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#organization"},"potentialAction":[{"@type":"SearchAction","target":{"@type":"EntryPoint","urlTemplate":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/?s={search_term_string}"},"query-input":{"@type":"PropertyValueSpecification","valueRequired":true,"valueName":"search_term_string"}}],"inLanguage":"pl-PL"},{"@type":"Organization","@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#organization","name":"MotoControler","url":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/","logo":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/","url":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/logo1_png.png","contentUrl":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/wp-content\/uploads\/2022\/12\/logo1_png.png","width":3000,"height":900,"caption":"MotoControler"},"image":{"@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#\/schema\/logo\/image\/"}},{"@type":"Person","@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#\/schema\/person\/615186ab05be739beb52f6656d687c91","name":"Micha\u0142 Lisiak","image":{"@type":"ImageObject","inLanguage":"pl-PL","@id":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/#\/schema\/person\/image\/","url":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/7e8f970a8ecbcb7613936661232bd577853bcb17c063a32fcf33bd6f758cc4b0?s=96&d=mm&r=g","contentUrl":"https:\/\/secure.gravatar.com\/avatar\/7e8f970a8ecbcb7613936661232bd577853bcb17c063a32fcf33bd6f758cc4b0?s=96&d=mm&r=g","caption":"Micha\u0142 Lisiak"},"description":"Niezale\u017cny dziennikarz motoryzacyjny. Pasjonat motoryzacji, z wyj\u0105tkiem sport\u00f3w motorowych, patrz\u0105cy z du\u017c\u0105 nieufno\u015bci\u0105 na elektromobilno\u015b\u0107."}]}},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25044","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=25044"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25044\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":31368,"href":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/25044\/revisions\/31368"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/wp-json\/"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=25044"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=25044"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=25044"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}