{"id":44639,"date":"2024-07-29T21:29:36","date_gmt":"2024-07-29T19:29:36","guid":{"rendered":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/?p=44639"},"modified":"2025-06-10T00:08:05","modified_gmt":"2025-06-09T22:08:05","slug":"strefy-czystego-transportu-jaki-samochod-kupic-aby-moc-wjechac-do-strefy","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/strefy-czystego-transportu-jaki-samochod-kupic-aby-moc-wjechac-do-strefy\/","title":{"rendered":"Strefy Czystego Transportu \u2013 jaki samoch\u00f3d kupi\u0107, aby m\u00f3c wjecha\u0107 do strefy?"},"content":{"rendered":"\n

Mieszka\u0144cy centr\u00f3w polskich miast i ca\u0142ego Krakowa maj\u0105 si\u0119 czym martwi\u0107. 1 lipca 2024 roku zacz\u0119\u0142a obowi\u0105zywa\u0107 pierwsza strefa Czystego Transportu w Polsce. B\u0119d\u0105 kolejne. Na razie sytuacja nie jest jeszcze tak z\u0142a i nie ma mowy o zakazie diesli w Warszawie ani o zakazie diesli w Krakowie. Ale to potrwa nied\u0142ugo. Jaki samoch\u00f3d spe\u0142nia wymagania Strefy Czystego Transportu? Czy trzeba pozbywa\u0107 si\u0119 diesli i starych benzyniak\u00f3w?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Strefy Czystego Transportu w Polsce<\/h2>\n\n\n\n

Pierwsza Strefa Czystego Transportu ruszy\u0142a 1 lipca 2024 roku w Warszawie.<\/strong> Obejmuje ona 37 kilometr\u00f3w kwadratowych. To niemal\u017ce ca\u0142e \u015ar\u00f3dmie\u015bcie i cz\u0119\u015b\u0107 przylegaj\u0105cych do niego dzielnic. Druga Strefa Czystego Transportu ma ruszy\u0107 1 lipca 2025 roku, tym razem w Krakowie.<\/strong> I zgodnie z zapowiedziami, ma obj\u0105\u0107 ca\u0142e miasto. To nie koniec. Zgodnie z prawem, Strefy Czystego Transportu mog\u0105 powsta\u0107 w ka\u017cdym mie\u015bcie, kt\u00f3re ma ponad 100 tysi\u0119cy mieszka\u0144c\u00f3w. A zatem ju\u017c nied\u0142ugo mo\u017cemy spodziewa\u0107 si\u0119 takich stref na przyk\u0142ad we W\u0142oc\u0142awku, P\u0142ocku, Gdyni, Gda\u0144sku, Szczecinie, Zabrzu, Rudzie \u015al\u0105skiej, Kielcach, Wroc\u0142awiu, Wa\u0142brzychu, Gorzowie Wielkopolskim, Poznaniu, Kaliszu, Grudzi\u0105dzu, Lublinie, Lubinie\u2026<\/p>\n\n\n\n

W\u0142adze miast maj\u0105 prawo tworzy\u0107 Strefy Czystego Transportu na bazie ustaw o elektromobilno\u015bci i Krajowego Planu Odbudowy. Czym jest Krajowy Plan Odbudowy? To po\u017cyczki z Unii Europejskiej (na niezbyt korzystnych warunkach), kt\u00f3re Polska ma otrzyma\u0107, je\u015bli spe\u0142ni tak zwane kamienie milowe. Jest ich kilka. Jeden z kamieni milowych to zach\u0119canie do zakupu samochod\u00f3w elektrycznych, korzystania z komunikacji miejskiej i rower\u00f3w, a r\u00f3wnocze\u015bnie zniech\u0119canie do u\u017cytkowania samochod\u00f3w spalinowych (benzynowych i diesli).<\/p>\n\n\n\n

Jednym z narz\u0119dzi \u201eopresji\u201d mia\u0142y by\u0107 dodatkowe podatki dla posiadaczy aut spalinowych. Na szcz\u0119\u015bcie (jak na razie) rz\u0105d wycofa\u0142 si\u0119 z ich wprowadzenia, t\u0142umacz\u0105c, \u017ce lepiej zach\u0119ca\u0107 do zakupu auta elektrycznego, ni\u017c kara\u0107 za posiadanie spalinowego. R\u00f3wnocze\u015bnie rozwa\u017cane jest wprowadzenie dop\u0142at do zakupu u\u017cywanych aut elektrycznych, maksymalnie czteroletnich. I co ciekawe, maj\u0105 by\u0107 te\u017c dop\u0142aty do rower\u00f3w elektrycznych. A to ju\u017c powinno zaniepokoi\u0107 wielbicieli czterech k\u00f3\u0142ek.<\/p>\n\n\n\n

Co ma zrobi\u0107 typowy kierowca? Przede wszystkim nie wierzy\u0107 politykom.<\/strong> To, \u017ce obecnie nie ma plan\u00f3w wprowadzenia dodatkowych podatk\u00f3w na auta spalinowe, nie oznacza, \u017ce takie podatki nie pojawi\u0105 si\u0119 za rok. \u017baden rz\u0105d (bez wzgl\u0119du na to, jaka partia rz\u0105dzi) nie wprowadzi nowych podatk\u00f3w przed wa\u017cnymi wyborami. A przed nami wybory prezydenckie.<\/strong>  Wypowiedzi polityk\u00f3w na temat u\u017cywanych samochod\u00f3w elektrycznych te\u017c powinny otworzy\u0107 oczy zwolennikom elektromobilno\u015bci. Dlaczego jeszcze nie ma dop\u0142at do u\u017cywanych samochod\u00f3w elektrycznych? Dlatego, \u017ce pojawi\u0142y si\u0119 kontrargumenty, m\u00f3wi\u0105ce o tym, \u017ce dop\u0142acanie do czteroletnich, wyeksploatowanych aut z zu\u017cytymi bateriami mo\u017ce by\u0107 niezbyt m\u0105drym rozwi\u0105zaniem.<\/p>\n\n\n\n

Prosz\u0119 zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na ten ostatni kontrargument. Z jednej strony zwolennicy elektromobilno\u015bci i popieraj\u0105cy j\u0105 urz\u0119dnicy zachwalaj\u0105 elektromobilno\u015b\u0107 i m\u00f3wi\u0105, \u017ce samochody elektryczne s\u0105 zdecydowanie lepsze od spalinowych. Z drugiej strony, okazuje si\u0119, \u017ce czteroletnie auto elektryczne jest ju\u017c wyeksploatowane\u2026

Czy tak b\u0119dzie wygl\u0105da\u0107 motoryzacja w centrach du\u017cych polskich miast? <\/strong><\/p>\n\n\n\n

\"\"
NYPD9990, CC0, via Wikimedia Commons<\/figcaption><\/figure>\n\n\n
\"Oferta<\/a><\/div>\n\n\n\n

Po co tworzy si\u0119 Strefy Czystego Transportu?<\/h2>\n\n\n\n

Strefy Czystego Transportu maj\u0105 za zadanie zmniejszy\u0107 ilo\u015b\u0107 zanieczyszcze\u0144, jakie pojawiaj\u0105 si\u0119 w centrach miast i s\u0105 emitowane przez samochody spalinowe.<\/p>\n\n\n\n

Przez wiele os\u00f3b s\u0105 one wr\u0119cz odczytywane jako zakaz wjazdu dla diesli do miast. Czy tak b\u0119dzie? To wszystko zale\u017cy od ustale\u0144 w\u0142adz danego miasta.<\/p>\n\n\n\n

Na razie mo\u017cemy jedynie sprawdzi\u0107, jak wygl\u0105daj\u0105 ograniczenia w jedynej Strefie Czystego Transportu, kt\u00f3ra dzia\u0142a w Warszawie. Nie jest a\u017c tak \u017ale. Na razie.<\/p>\n\n\n\n

Kto mo\u017ce wjecha\u0107 do Strefy Czystego Transportu? Czy b\u0119dzie zakaz wjazdu dla diesli w Warszawie?<\/strong> Obecne ograniczenia obowi\u0105zuj\u0105 od 1 lipca 2024 roku do 1 stycznia 2026 roku. Po tym czasie zostan\u0105 znacznie zaostrzone. I tak co dwa lata. A\u017c do momentu, w kt\u00f3rym do Strefy Czystego Transportu b\u0119dzie m\u00f3g\u0142 wjecha\u0107 tylko samoch\u00f3d elektryczny.<\/p>\n\n\n\n

Kto ju\u017c nie mo\u017ce<\/strong> wjecha\u0107 do Strefy Czystego Transportu w Warszawie? Teoretycznie<\/strong> nie mo\u017ce tam wjecha\u0107:<\/p>\n\n\n\n