{"id":45240,"date":"2025-05-09T00:40:57","date_gmt":"2025-05-08T22:40:57","guid":{"rendered":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/?p=45240"},"modified":"2025-06-10T00:04:56","modified_gmt":"2025-06-09T22:04:56","slug":"uszkodzone-lozysko-kola-objawy-czy-warto-kupic-samochod-z-uszkodzonym-lozyskiem-kola","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/uszkodzone-lozysko-kola-objawy-czy-warto-kupic-samochod-z-uszkodzonym-lozyskiem-kola\/","title":{"rendered":"Uszkodzone \u0142o\u017cysko ko\u0142a \u2013 objawy. Czy warto kupi\u0107 samoch\u00f3d z uszkodzonym \u0142o\u017cyskiem ko\u0142a?"},"content":{"rendered":"\n

Ha\u0142as dochodz\u0105cy z ko\u0142a mo\u017ce \u015bwiadczy\u0107 o uszkodzeniu \u0142o\u017cyska ko\u0142a albo przegubu nap\u0119dowego. Buczenie z ko\u0142a, huczenie z ko\u0142a, stukanie albo metaliczne d\u017awi\u0119ki \u2013 to wszystko mo\u017ce \u015bwiadczy\u0107 o uszkodzeniu \u0142o\u017cyska ko\u0142a. Jak rozpozna\u0107, \u017ce dosz\u0142o do uszkodzenia \u0142o\u017cyska ko\u0142a? Jaka jest trwa\u0142o\u015b\u0107 \u0142o\u017cyska ko\u0142a? Czy op\u0142aca si\u0119 kupi\u0107 auto z uszkodzonym \u0142o\u017cyskiem ko\u0142a?<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Awaria \u0142o\u017cyska ko\u0142a samochodowego mo\u017ce dotyczy\u0107 ka\u017cdego samochodu z silnikiem benzynowym, diesla, elektrycznego i hybrydowego. Wszystko zale\u017cy od przebiegu \u2013 i od jako\u015bci zastosowanych \u0142o\u017cysk k\u00f3\u0142, zar\u00f3wno tych zamontowanych na pierwszy monta\u017c przez producenta auta, jak i tych zamontowanych po naprawie.
<\/p>\n\n\n

\"Oferta<\/a><\/div>\n\n\n\n

Co to s\u0105 \u0142o\u017cyska k\u00f3\u0142? Podstawowe informacje o \u0142o\u017cyskach k\u00f3\u0142 w samochodach<\/h2>\n\n\n\n

\u0141o\u017cyska k\u00f3\u0142 montowane s\u0105 we wszystkich autach i s\u0105 bardzo wa\u017cn\u0105 cz\u0119\u015bci\u0105 uk\u0142adu zawieszenia samochodu.<\/p>\n\n\n\n

Najcz\u0119\u015bciej psuj\u0105 si\u0119 \u0142o\u017cyska na przedniej osi i nie ma w tym nic dziwnego. Powodem jest to, \u017ce prz\u00f3d jest bardziej obci\u0105\u017cony (tu znajduje si\u0119 zesp\u00f3\u0142 nap\u0119dowy z silnikiem i skrzyni\u0105 bieg\u00f3w), a ponadto \u0142o\u017cyska s\u0105 bardziej nara\u017cone na zu\u017cycie ze wzgl\u0119du na skr\u0119canie k\u00f3\u0142. Nietrudno zatem wyja\u015bni\u0107, dlaczego najcz\u0119\u015bciej psuje si\u0119 przednie \u0142o\u017cysko po stronie kierowcy. To jest najbardziej obci\u0105\u017cona strona auta (kierowca i cz\u0119sto skrzynia bieg\u00f3w w samochodach, gdzie silnik jest zamontowany poprzecznie).<\/p>\n\n\n\n

\u0141o\u017cyska k\u00f3\u0142 umo\u017cliwiaj\u0105 ko\u0142om p\u0142ynne obracanie si\u0119. \u0141o\u017cysko ko\u0142a zamontowane jest w pia\u015bcie ko\u0142a. Piasta ko\u0142a jest z kolei przykr\u0119cona do zwrotnicy.<\/p>\n\n\n\n

Stosuje si\u0119 dwa rozwi\u0105zania techniczne:<\/p>\n\n\n\n

– \u0142o\u017cysko wymienne (\u0142o\u017cysko ko\u0142a wymienne) <\/strong>\u2013 mo\u017cna je wyj\u0105\u0107 z piasty, z zastosowaniem prasy hydraulicznej. I w ten sam spos\u00f3b mo\u017cna zamontowa\u0107 nowe.<\/p>\n\n\n\n

– \u0141o\u017cysko niewymiennie \u2013 zintegrowane z piast\u0105 ko\u0142a<\/strong>. Piasta z kolei mo\u017ce by\u0107 dodatkowo zintegrowana z czujnikiem pr\u0119dko\u015bci obrotowej ABS.<\/p>\n\n\n\n

O cenach porozmawiamy na ko\u0144cu artyku\u0142u.<\/p>\n\n\n\n

\u0141o\u017cysko ko\u0142a samochodowego sk\u0142ada si\u0119 z metalowych obr\u0119czy (zewn\u0119trznych i wewn\u0119trznych), element\u00f3w tocznych (kulek lub wa\u0142eczk\u00f3w), separatora, kt\u00f3ry utrzymuje elementy toczne w swoich miejscach oraz smaru i dodatkowych, metalowych uszczelek. Ca\u0142e \u0142o\u017cysko jest szczelnie zamkni\u0119te i nie mo\u017cna go otworzy\u0107.<\/p>\n\n\n\n

\"awaria<\/figure>\n\n\n\n

Jak rozpozna\u0107, \u017ce w samochodzie dosz\u0142o do uszkodzenia \u0142o\u017cyska ko\u0142a? Objawy awarii uszkodzonego \u0142o\u017cyska<\/h2>\n\n\n\n

Zar\u00f3wno ja, jako autor tego tekstu, jak i pracuj\u0105cy dla naszej firmy eksperci motoryzacyjni Motocontroler, maj\u0105 bardzo bogate do\u015bwiadczenie z uszkodzonymi \u0142o\u017cyskami. Nic w tym dziwnego. Wymiana \u0142o\u017cyska ko\u0142a samochodowego jest droga. Zatem wi\u0119kszo\u015b\u0107 sprzedawc\u00f3w nie chce inwestowa\u0107 kilkuset z\u0142otych w auto, kt\u00f3re chce sprzeda\u0107.<\/p>\n\n\n\n

Tym bardziej nie b\u0119dzie chcia\u0142 tego robi\u0107 nieuczciwy sprzedawca.<\/p>\n\n\n\n

Prawdziwy, rasowy handlarz u\u017cywanych samochod\u00f3w, z pewno\u015bci\u0105 powie niedo\u015bwiadczonemu klientowi, \u017ce ha\u0142as dochodz\u0105cy z ko\u0142a to wina opon, najcz\u0119\u015bciej wielosezonowych. Albo z\u0142ego ustawienia geometrii. To nieprawda. Zu\u017cyte \u0142o\u017cyska ko\u0142a bucz\u0105 lub hucz\u0105 w bardzo specyficzny spos\u00f3b. Nieuczciwy sprzedawca mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c zastosowa\u0107 ordynarn\u0105 metod\u0119 zag\u0142uszania uszkodzonych \u0142o\u017cysk przez w\u0142\u0105czone audio. C\u00f3\u017c, nieuczciwi sprzedaj\u0105cy stosuj\u0105 r\u00f3\u017cne metody. I cz\u0119sto ich dzia\u0142anie ko\u0144czy si\u0119 sukcesem.<\/p>\n\n\n\n

Wracaj\u0105c do najwa\u017cniejszego: uszkodzone \u0142o\u017cysko. Objawy awarii<\/strong> s\u0105 nast\u0119puj\u0105ce:<\/p>\n\n\n\n