![\"\"](\"https:\/\/motocontroler.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/Engine_coolant.jpg\")
<\/p>\n
Zaniedbany uk\u0142ad ch\u0142odzenia \u2013 z jakimi zagro\u017ceniami trzeba si\u0119 liczy\u0107?<\/h2>\n
Niska wydajno\u015b\u0107 uk\u0142adu ch\u0142odzenia, spowodowana stosowaniem w uk\u0142adzie wody, starego p\u0142ynu ch\u0142odniczego, albo zwi\u0105zana ze zbyt niskim poziomem p\u0142ynu ch\u0142odniczego, mo\u017ce by\u0107 powodem:
\n\u2022 Przyspieszonego zu\u017cycia oleju silnikowego na skutek przegrzania i w konsekwencji utraty jego w\u0142a\u015bciwo\u015bci smarnych i ochronnych, co przek\u0142ada si\u0119 na zu\u017cycie element\u00f3w mechanicznych silnika;
\n\u2022 Zu\u017cycia uszczelki pod g\u0142owic\u0105 silnika, na skutek zbyt wysokiej temperatury jednostki nap\u0119dowej;
\n\u2022 Zmniejszenie mocy silnika;
\n\u2022 Zmniejszenie wydajno\u015bci pompy cieczy ch\u0142odz\u0105cej;
\n\u2022 W skrajnym przypadku mo\u017ce doj\u015b\u0107 do zatarcia jednostki nap\u0119dowej i jej ca\u0142kowitego zniszczenia. <\/big><\/p>\n
Problemy z termostatem:
\n\u2022 Zablokowanie termostatu w pozycji otwartej powoduje problemy z osi\u0105gni\u0119ciem temperatury roboczej przez silnik. Przez to jednostka nap\u0119dowa zu\u017cywa znacznie wi\u0119cej paliwa, ma mniejsz\u0105 moc (ze wzgl\u0119du na wi\u0119ksze opory pracy), uk\u0142ad ogrzewania nie mo\u017ce pracowa\u0107 z pe\u0142n\u0105 moc\u0105, a w silniku powstaj\u0105 nagary i laki.
\n\u2022 Zablokowanie termostatu w pozycji zamkni\u0119tej powoduje przyspieszone nagrzewanie si\u0119 jednostki nap\u0119dowej i grozi jej przegrzaniem i zatarciem. <\/big><\/p>\n
Stosowanie wody w uk\u0142adzie ch\u0142odzenia:
\n\u2022 Typowe zagro\u017cenia, zwi\u0105zane ze stosowanie wody to przegrzewanie si\u0119 uk\u0142adu ch\u0142odzenia, niska wydajno\u015b\u0107 ch\u0142odzenia, korozja w uk\u0142adzie ch\u0142odzenia (np. atakuj\u0105ca ch\u0142odnic\u0119) i kamie\u0144 kot\u0142owy, kt\u00f3ry powoduje zapychanie kanalik\u00f3w ch\u0142odnicy i nagrzewnicy.
\n\u2022 Woda w uk\u0142adzie ch\u0142odzenia mo\u017ce zamarzn\u0105\u0107, przez co mo\u017ce doj\u015b\u0107 do rozsadzenia ch\u0142odnicy albo innych element\u00f3w uk\u0142adu ch\u0142odzenia. <\/big><\/p>\n
Problemy z pomp\u0105 cieczy ch\u0142odz\u0105cej:
\n\u2022 W pompie mo\u017ce dochodzi\u0107 do wyciek\u00f3w p\u0142ynu ch\u0142odz\u0105cego, a tak\u017ce do chwilowego blokowania si\u0119 na skutek zu\u017cycia si\u0119 \u0142o\u017cyska pompy. <\/big><\/p>\n
Nieszczelno\u015bci w uk\u0142adzie ch\u0142odzenia: Zadaniem uk\u0142adu ch\u0142odzenia jest zapewnienie w\u0142a\u015bciwej temperatury silnika, dzi\u0119ki czemu jednostka nap\u0119dowa mo\u017ce pracowa\u0107 w optymalnych warunkach. Przek\u0142ada si\u0119 to na wysokie osi\u0105gi silnika, niskie zu\u017cycie paliwa i niski poziom emisji spalin. <\/big><\/p>\n Uk\u0142ad ch\u0142odzenia sk\u0142ada si\u0119 z: Po uruchomieniu silnika uk\u0142ad ch\u0142odzenia zaczyna dzia\u0142a\u0107. Pompa cieczy ch\u0142odz\u0105cej nadaje odpowiednie ci\u015bnienie p\u0142ynowi ch\u0142odniczemu, kt\u00f3ry kr\u0105\u017cy na pocz\u0105tek po tzw. ma\u0142ym uk\u0142adzie, omijaj\u0105c ch\u0142odnic\u0119. Dzi\u0119ki temu silnik mo\u017ce szybciej osi\u0105gn\u0105\u0107 optymaln\u0105 temperatur\u0119 pracy. We wsp\u00f3\u0142czesnych, najnowszych pojazdach, stosuje si\u0119 termostaty z regulacj\u0105 programow\u0105, zasilane elektrycznie. Termostaty tego typu s\u0105 sterowane przez komputer zarz\u0105dzaj\u0105cy prac\u0105 jednostki nap\u0119dowej. Dzi\u0119ki nim komputer zarz\u0105dzaj\u0105cy prac\u0105 silnika mo\u017ce sterowa\u0107 temperatur\u0105 p\u0142ynu ch\u0142odz\u0105cego poprzez termostat, steruj\u0105c prac\u0105 jego zaworu.<\/big><\/p>\n W trakcie podstawowych ogl\u0119dzin samochodu u\u017cywanego nale\u017cy skontrolowa\u0107: W trakcie jazdy pr\u00f3bnej nale\u017cy zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na: Samoch\u00f3d to system naczy\u0144 po\u0142\u0105czonych, czego przyk\u0142adem jest uk\u0142ad ch\u0142odzenia. Zaniedbania uk\u0142adu ch\u0142odzenia maj\u0105 negatywny wp\u0142yw na silnik i mog\u0105 by\u0107 przyczyn\u0105 powa\u017cnego zu\u017cycia silnika, albo kosztownych awarii. Jak skontrolowa\u0107 stan uk\u0142adu ch\u0142odzenia podczas sprawdzania samochodu u\u017cywanego przed zakupem? Jakie s\u0105 objawy awarii uk\u0142adu ch\u0142odzenia? Dlaczego kontrola uk\u0142adu ch\u0142odzenia jest wa\u017cna i niezb\u0119dna? Jaki wp\u0142yw na silnik ma niesprawny uk\u0142ad ch\u0142odzenia?<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":8436,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[202],"tags":[],"class_list":["post-8434","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-porady-ekspertow-motocontroler","entry"],"yoast_head":"\n
\n\u2022 Najcz\u0119\u015bciej dochodzi do nich na skutek zu\u017cycia w\u0119\u017cy i skorodowanej ch\u0142odnicy. Stale obni\u017caj\u0105cy si\u0119 poziom p\u0142ynu ch\u0142odniczego powoduje zagro\u017cenie przegrzania silnika, a nawet doprowadzenia do jego zatarcia.<\/big><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/motocontroler.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/mitsu.jpg\")
Rola uk\u0142adu ch\u0142odzenia \u2013 dlaczego jest tak wa\u017cny?<\/h2>\n
\n\u2022 Pompy cieczy ch\u0142odz\u0105cej, kt\u00f3ra jest najcz\u0119\u015bciej nap\u0119dzana przez nap\u0119d rozrz\u0105du (pasek albo \u0142a\u0144cuch);
\n\u2022 Termostatu;
\n\u2022 Ch\u0142odnicy;
\n\u2022 Wentylatora \u2013 mo\u017ce by\u0107 nap\u0119dzany silnikiem elektrycznym, albo za pomoc\u0105 sprz\u0119g\u0142a wiskotycznego, przekazuj\u0105cego nap\u0119d bezpo\u015brednio z silnika;
\n\u2022 Przewod\u00f3w ch\u0142odniczych, produkowanych z wykorzystaniem gumy i sk\u0142adaj\u0105cych si\u0119 z korpus\u00f3w, wzmocnie\u0144 i pow\u0142oki zewn\u0119trznej;
\n\u2022 Czujnika temperatury p\u0142ynu ch\u0142odz\u0105cego;
\n\u2022 Zbiorniczka wyr\u00f3wnawczego;
\n\u2022 P\u0142ynu ch\u0142odniczego o odpowiednio dobranych parametrach;
\n\u2022 Ewentualnie innych czujnik\u00f3w. <\/big><\/p>\n
\nPo rozgrzaniu si\u0119 silnika i p\u0142ynu ch\u0142odniczego, termostat otwiera si\u0119. P\u0142yn ch\u0142odniczy trafia do du\u017cego obiegu, przep\u0142ywaj\u0105c przez ch\u0142odnic\u0119. Od tej chwili zadaniem uk\u0142adu jest utrzymanie optymalnej temperatury silnika.
\nP\u0142yn ch\u0142odniczy oddaje nadmiar ciep\u0142a w ch\u0142odnicy, gdzie jest ch\u0142odzony za pomoc\u0105 strumienia powietrza podczas jazdy. Je\u015bli strumie\u0144 powietrza jest niewystarczaj\u0105cy, uruchamia si\u0119 wentylator. <\/big><\/p>\n![\"\"](\"https:\/\/motocontroler.com\/wp-content\/uploads\/2020\/03\/eng.jpg\")
Jak sprawdzi\u0107 uk\u0142ad ch\u0142odzenia bez narz\u0119dzi?<\/h2>\n
\n\u2022 Poziom p\u0142ynu ch\u0142odniczego na podzia\u0142ce zbiorniczka wyr\u00f3wnawczego, przy zimnym silniku.
\n\u2022 Sprawdzi\u0107, czy w silniku jest p\u0142yn ch\u0142odzenia, czy woda. Je\u015bli woda \u2013 najlepiej zrezygnowa\u0107 z zakupu takiego auta.
\n\u2022 Sprawdzi\u0107 kolor p\u0142ynu ch\u0142odzenia \u2013 p\u0142yny, ze wzgl\u0119d\u00f3w bezpiecze\u0144stwa maj\u0105 okre\u015blone, najcz\u0119\u015bciej bardzo zdecydowane kolory \u2013 niebieski, zielony, \u017c\u00f3\u0142ty, czerwony, r\u00f3\u017cowy itd. Je\u015bli p\u0142yn w uk\u0142adzie ma nieokre\u015blony kolor, mo\u017ce to oznacza\u0107, \u017ce by\u0142y mieszane r\u00f3\u017cne p\u0142yny.
\n\u2022 Zajrze\u0107 do zbiorniczka i sprawdzi\u0107, czy p\u0142yn ch\u0142odniczy jest czysty, czy nie ma na nim \u015blad\u00f3w oleju silnikowego albo innych zanieczyszcze\u0144.
\n\u2022 P\u0142yn ch\u0142odniczy nie powinien mie\u0107 wyczuwalnej woni spalin samochodowych.
\n\u2022 Sprawdzi\u0107 stan ch\u0142odnicy. Zu\u017cyta ch\u0142odnica jest skorodowana, a w przedniej cz\u0119\u015bci wida\u0107 wyra\u017anie braki blaszek na jej przednim panelu, ch\u0142odzonym strumieniem powietrza
\n\u2022 Koniecznie nale\u017cy zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na wycieki \u2013 mog\u0105 by\u0107 widoczne na w\u0119\u017cach, w dolnej cz\u0119\u015bci ch\u0142odnicy, na kr\u00f3\u0107cu, na mocowaniach w\u0119\u017cy uk\u0142adu ch\u0142odzenia, przy pompie.
\n\u2022 Nale\u017cy r\u00f3wnie\u017c sprawdzi\u0107 stan w\u0119\u017cy uk\u0142adu ch\u0142odzenia \u2013 nie mog\u0105 by\u0107 zbyt twarde, ani zbyt mi\u0119kkie, nie mog\u0105 by\u0107 poskr\u0119cane, nie mog\u0105 by\u0107 na nich widoczne p\u0119kni\u0119cia i b\u0105ble.
\n<\/big><\/p>\n
\n\u2022 Temperatur\u0119 cieczy ch\u0142odz\u0105cej, widoczn\u0105 na wska\u017aniku. Nale\u017cy sprawdzi\u0107, z jak\u0105 szybko\u015bci\u0105 przyrasta i w jakim czasie. Czy przyrost temperatury nie jest skokowy i nie przekracza bezpiecznych warto\u015bci? Czy nie nast\u0119puj\u0105 wahania temperatury (\u015bwiadcz\u0105 o uszkodzeniu pompy cieczy ch\u0142odz\u0105cej)? Czy nie ma problem\u00f3w z osi\u0105gni\u0119ciem w\u0142a\u015bciwej temperatury po przejechaniu kilku kilometr\u00f3w?
\nW tym przypadku nale\u017cy wzi\u0105\u0107 pod uwag\u0119 temperatur\u0119 powietrza na zewn\u0105trz \u2013 w trakcie upa\u0142\u00f3w rozgrzewanie b\u0119dzie nast\u0119powa\u0142o szybciej, a w trakcie mroz\u00f3w \u2013 wolniej.
\n\u2022 Nale\u017cy ws\u0142ucha\u0107 si\u0119 w prac\u0119 silnika i sprawdzi\u0107, czy nie s\u0142ycha\u0107 metalicznych ha\u0142as\u00f3w, \u015bwiadcz\u0105cych o uszkodzeniu \u0142o\u017cyska pompy cieczy ch\u0142odz\u0105cej.
\n\u2022 Na desce rozdzielczej mog\u0105 pojawi\u0107 si\u0119 komunikat ostrzegawcze albo zapalona kontrolka check engine, \u015bwiadcz\u0105ca o awarii termostatu z regulacj\u0105 programowaln\u0105.
\n* Auto warto zatrzyma\u0107 i da\u0107 mu popracowa\u0107 kilka minut na biegu ja\u0142owym. Dzi\u0119ki temu b\u0119dzie mo\u017cna sprawdzi\u0107, czy dzia\u0142a wentylator. Powinien on w\u0142\u0105cza\u0107 si\u0119 tylko co pewien czas, gdy dojdzie do zwi\u0119kszenia temperatury p\u0142ynu. Nie mo\u017ce pracowa\u0107 przez ca\u0142y czas. <\/big><\/p>\nKompleksowe sprawdzanie samochodu przed zakupem \u2013 zle\u0107 to specjalistom!<\/h2>\n
\nDlatego warto dok\u0142adnie sprawdzi\u0107 samoch\u00f3d przed zakupem. Zle\u0107 to fachowcom z Motocontroler! Nie musisz nawet wychodzi\u0107 z domu \u2013 Motocontroler dokonuje sprawdzenie samochod\u00f3w przed zakupem na terenie ca\u0142ej Polski.
\nNasi specjali\u015bci dok\u0142adnie sprawdz\u0105 uk\u0142ad ch\u0142odzenia i wszystkie inne uk\u0142ady, znajduj\u0105ce si\u0119 na wyposa\u017ceniu auta. Otrzymasz dok\u0142adny raport z badania, z kilkudziesi\u0119cioma zdj\u0119ciami i osobista opini\u0105 sprawdzaj\u0105cego auto specjalisty.
\nNie ryzykuj zakupu samochodu, kt\u00f3ry mo\u017ce mie\u0107 szereg ukrytych wad. Wybierz odpowiedni pakiet i zle\u0107 sprawdzenie u\u017cywanego pojazdu najwy\u017cszej klasy ekspertom.<\/big><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"