{"id":9157,"date":"2020-05-29T01:07:08","date_gmt":"2020-05-28T23:07:08","guid":{"rendered":"https:\/\/motocontroler.com\/?p=9157"},"modified":"2025-01-14T13:23:34","modified_gmt":"2025-01-14T12:23:34","slug":"jak-sprawdzic-stan-ogumienia-i-felg-przed-zakupem-samochodu-uzywanego","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/jak-sprawdzic-stan-ogumienia-i-felg-przed-zakupem-samochodu-uzywanego\/","title":{"rendered":"Jak sprawdzi\u0107 stan ogumienia i felg przed zakupem samochodu u\u017cywanego?"},"content":{"rendered":"
Jak sprawdzi\u0107 opony samochodowe przy kupnie samochodu u\u017cywanego? Jak sprawdzi\u0107 felgi przy zakupie samochodu u\u017cywanego? Na co zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119? Jakie s\u0105 typowe objawy uszkodze\u0144? <\/big><\/p>\n
Sprawdzenie samochodu przed zakupem to wieloetapowy proces. W jego trakcie trzeba dok\u0142adnie skontrolowa\u0107, w jakim stanie s\u0105 opony samochodowe oraz alufelgi. To elementy, kt\u00f3re maj\u0105 kluczowy wp\u0142yw na bezpiecze\u0144stwo jazdy. Opony maj\u0105 r\u00f3wnie\u017c wp\u0142yw na komfort jazdy. A alufelgi \u2013 na wygl\u0105d auta. Opony i alufelgi s\u0105 drogie. Nowy komplet opon do samochodu kompaktowego kosztuje przeci\u0119tnie od 900 do 1600 z\u0142.<\/strong> Za komplet nowych alufelg trzeba zap\u0142aci\u0107 znacznie wi\u0119cej. <\/big><\/p>\n
Konieczno\u015b\u0107 wydania 3 albo 4 tys. z\u0142otych zaraz po zakupie samochodu to nie jest dobra wiadomo\u015b\u0107 dla kupuj\u0105cego. Zw\u0142aszcza dla typowego, polskiego nabywcy, kt\u00f3ry kupuje auto u\u017cywane za kilkana\u015bcie tysi\u0119cy z\u0142otych. Dlatego w\u0142a\u015bnie trzeba sprawdzi\u0107 stan opon i felg. I w razie wykrycia uszkodze\u0144, albo powa\u017cnego zu\u017cycia \u2013 negocjowa\u0107 cen\u0119 pojazdu. I odwrotnie. Dobre opony i \u0142adne, zadbane felgi to bardzo du\u017cy atut auta, zach\u0119caj\u0105cy do jego zakupu. <\/big><\/p><\/blockquote>\n
Oszustwa dotycz\u0105ce ogumienia przy sprzeda\u017cy u\u017cywanego auta<\/h2>\n
Oszustwa przy sprzeda\u017cy aut u\u017cywanych dotycz\u0105 r\u00f3wnie\u017c opon i alufelg. Najcz\u0119\u015bciej ich sprawcami s\u0105 handlarze, kt\u00f3rzy maj\u0105 pod r\u0119k\u0105 kilka aut, gotowych do sprzedania. \u0141adne alufelgi to zawsze \u0142akomy k\u0105sek, kt\u00f3ry mo\u017cna sprzeda\u0107 osobno za dobr\u0105 cen\u0119. Nawet wtedy, gdy s\u0105 na nie za\u0142o\u017cone stare opony. Nowy komplet opon tak\u017ce mo\u017cna \u0142atwo sprzeda\u0107. Nawet wtedy, gdy jest zamontowany na stalowych felgach. To dodatkowe kilkaset z\u0142otych.\u00a0 Co po demonta\u017cu? Do sprzedawanego samochodu nieuczciwi handlarze zak\u0142adaj\u0105 najta\u0144sze i najgorsze felgi z oponami, jakie maj\u0105 pod r\u0119k\u0105. Cz\u0119sto w diametralnie innym rozmiarze, ni\u017c zalecany do stosowania w danym samochodzie. Wa\u017cne, \u017ceby pasowa\u0142 rozstaw \u015brub do mocowania. Je\u015bli kto\u015b sprzedaje kilkana\u015bcie samochod\u00f3w, to zawsze mo\u017ce robi\u0107 r\u00f3\u017cne roszady. I kosztem jednego auta podwy\u017cszy\u0107 warto\u015b\u0107 drugiego. Nie by\u0142oby prawd\u0105, gdyby takie post\u0119powanie przypisa\u0107 tylko nieuczciwym handlarzom, najcz\u0119\u015bciej importuj\u0105cym u\u017cywane auta z Europy Zachodniej. <\/big><\/p>\n
Na podobne oszustwo mo\u017cna si\u0119 natkn\u0105\u0107 i w kraju. Wielu kierowc\u00f3w posiada dwa komplety opon. Opony letnie s\u0105 za\u0142o\u017cone na oryginalne alufelgi, b\u0119d\u0105ce standardowym, fabrycznym wyposa\u017ceniem auta. A opony zimowe na felgi stalowe. Sprzedawca wystawia auto na felgach stalowych. A alufelgi sprzedaje osobno. Albo ka\u017ce sobie za nie dop\u0142aca\u0107. Nieuczciwy sprzedawca mo\u017ce r\u00f3wnie\u017c zdemontowa\u0107 felgi z nowym kompletem opon. A w ich miejsce zamontowa\u0107 u\u017cywane ko\u0142a, kupione na szrocie. To niewielki wydatek \u2013 ok. 40 z\u0142 za sztuk\u0119. Na takim ogumieniu strach wraca\u0107 do domu. Najprostszym sposobem na od\u015bwie\u017cenie wygl\u0105du starych opon jest czernid\u0142o. Standardowe do smarowania, albo dro\u017csze, w sprayu. Handlarze cz\u0119sto to stosuj\u0105. Czarne opony wygl\u0105daj\u0105 znacznie m\u0142odziej. I dodaj\u0105 uroku samochodowi.<\/big><\/p><\/blockquote>\nJak sprawdzi\u0107 opony przed zakupem auta? Photo by Manuel Mena on Unsplash<\/figcaption><\/figure>\n
Oszustwa dotycz\u0105ce felg przy sprzeda\u017cy u\u017cywanego auta<\/h2>\n
Bardzo du\u017cym zagro\u017ceniem dla zdrowia i \u017cycia jest mo\u017cliwo\u015b\u0107 zakupu samochodu u\u017cywanego z uszkodzon\u0105 alufelg\u0105. Jedno z jej ramion mo\u017ce by\u0107 p\u0119kni\u0119te. Uszkodzenie mo\u017ce by\u0107 zamaskowane poprzez zastosowanie szpachli i lakieru. Uszkodzona felga mo\u017ce by\u0107 r\u00f3wnie\u017c zespawana. Trudno jednak oczekiwa\u0107 od handlarza, \u017ce zleci\u0142 to specjalistycznej firmie, kt\u00f3ra zrobi\u0142aby to we w\u0142a\u015bciwy spos\u00f3b. Niestety, felgi mog\u0105 by\u0107 r\u00f3wnie\u017c pokrzywione. Dotyczy to zar\u00f3wno felg aluminiowych, jak i stalowych. Trudno to zauwa\u017cy\u0107 podczas sprawdzania auta. Chyba, \u017ce dosz\u0142o do bardzo powa\u017cnego skrzywienia. Niewielkie skrzywienia mo\u017cna skorygowa\u0107 po zakupie w warsztacie wulkanizacyjnym.<\/big><\/p>\n
Jak nieuczciwi handlarze od\u015bwie\u017caj\u0105 stare, zniszczone alufelgi?<\/strong> W przypadku powa\u017cnego zu\u017cycia nie pomo\u017ce \u017caden \u015brodek czyszcz\u0105cy. Ale szybkie malowanie sprayem za kilkana\u015bcie z\u0142otych \u2013 ju\u017c tak. Daje to chwilowy efekt, ale to wystarcza.<\/big><\/p><\/blockquote>\n
Opony pokazuj\u0105, jak w\u0142a\u015bciciel dba\u0142 o auto<\/h2>\n
Z felg i opon mo\u017cna bardzo wiele wyczyta\u0107. I to bez jakichkolwiek specjalistycznych narz\u0119dzi. Nier\u00f3wnomierne zu\u017cycie bie\u017cnika pokazuje, \u017ce auto mia\u0142o problemy z zawieszeniem, albo ze z\u0142ym ustawieniem geometrii. Silna korozja felg i \u015brub mocuj\u0105cych mo\u017ce by\u0107 objawem niedba\u0142o\u015bci, albo ostrze\u017ceniem, \u017ce interesuj\u0105ce nas auto przetrwa\u0142o pow\u00f3d\u017a. Brak wszystkich \u015brub albo nakr\u0119tek mocuj\u0105cych ko\u0142a to oznaka ignorowania bezpiecze\u0144stwa. Albo szybkiej wymiany k\u00f3\u0142 (w domy\u015ble, przed sam\u0105 wizyt\u0105 kupuj\u0105cego). Jazda latem na oponach zimowych mo\u017ce oznacza\u0107, \u017ce w\u0142a\u015bciciel auta nie przyk\u0142ada\u0142 du\u017cej wagi do bezpiecze\u0144stwa. Albo bardzo mocno oszcz\u0119dza\u0142 na serwisowaniu samochodu.<\/big><\/p>\n
W ostatnich latach bardzo popularne sta\u0142y si\u0119 opony wielosezonowe (ca\u0142oroczne). Lekkie zimy sprawi\u0142y, \u017ce kierowcy si\u0119 do nich przekonali. Zmieni\u0142a si\u0119 te\u017c narracja producent\u00f3w opon. Obecnie opony wielosezonowe znajduj\u0105 si\u0119 w ofertach najbardziej znanych producent\u00f3w ogumienia samochodowego. Nikogo nie powinno zatem zdziwi\u0107 markowe, wielosezonowe ogumienie na felgach samochodu premium. Ale ju\u017c stosowanie najta\u0144szych opon (cz\u0119sto chi\u0144skich) w drogich samochodach premium, powinno by\u0107 sygna\u0142em ostrzegawczym dla kupuj\u0105cego.<\/big><\/p><\/blockquote>\n
Oryginalne wyposa\u017cenie auta mo\u017cna bez problemu sprawdzi\u0107, rozkodowuj\u0105c numer VIN.<\/strong> \n\u015arednia \u017cywotno\u015b\u0107 dobrego kompletu ogumienia to ok. 4 \u2013 5 lat. Dlatego w przypadku m\u0142odych wiekiem samochod\u00f3w u\u017cywanych (2 \u2013 4 lata) warto sprawdzi\u0107, jakie opony i felgi by\u0142y stosowane przez producenta samochodu na pierwszy monta\u017c. Jest to szczeg\u00f3lnie wa\u017cne w przypadku samochod\u00f3w klasy premium, gdzie producenci stosuj\u0105 markowe felgi i opony bardzo wysokiej klasy, dostarczane przez najlepsze firmy. <\/big><\/p>\n
Sprawdzenie opon przed zakupem auta u\u017cywanego<\/h2>\n
Przed rozpocz\u0119ciem ogl\u0119dzin nale\u017cy sprawdzi\u0107 (np. rozkodowuj\u0105c VIN), czy auto w oryginale mia\u0142o alufelgi, czy tylko felgi stalowe. Trzeba r\u00f3wnie\u017c sprawdzi\u0107, jakie rozmiary opon i felg s\u0105 dopuszczone przez producenta samochodu do stosowania w danym modelu auta. Samoch\u00f3d powinien mie\u0107 zamontowane opony i felgi, zgodne z zaleceniami producenta auta (rozmiary zalecane albo opcjonalne). Rozmiar opon i felg na przedniej i na tylnej osi samochodu osobowego musi by\u0107 taki sam. \nSamoch\u00f3d powinien mie\u0107 zamontowany jeden komplet ogumienia, tego samego producenta, na wszystkich ko\u0142ach. Dopuszczalna jest sytuacja, w kt\u00f3rej na przedniej osi i na tylnej osi zastosowano opony innego producenta. Auto powinno mie\u0107 zamontowane 4 opony letnie, 4 opony zimowe, albo 4 opony ca\u0142oroczne (wielosezonowe). Niedopuszczalna jest sytuacja, w kt\u00f3rej na jednej osi znajduj\u0105 si\u0119 opony r\u00f3\u017cnych producent\u00f3w, albo na jednej osi znajduj\u0105 si\u0119 opony zimowe, a na drugiej letnie.<\/big><\/p>\n
Koniecznie nale\u017cy zmierzy\u0107 wysoko\u015b\u0107 bie\u017cnika opon.<\/strong> Wysoko\u015b\u0107 bie\u017cnika na jednej osi powinna by\u0107 taka sama. Dopuszczalne s\u0105 niewielkie odst\u0119pstwa pomi\u0119dzy wysoko\u015bci\u0105 bie\u017cnika k\u00f3\u0142 przednich i tylnych, je\u015bli kto\u015b montowa\u0142 2 komplety opon w r\u00f3\u017cnym czasie. W polskim prawie za dopuszczalne uznaje si\u0119 warto\u015bci 1,6mm wysoko\u015bci bie\u017cnika w przypadku opon letnich i 3,5mm w przypadku zimowych. W praktyce s\u0105 to warto\u015bci graniczne, kt\u00f3re wymagaj\u0105 natychmiastowej wymiany. Niekt\u00f3re opony maj\u0105 wbudowane wska\u017aniki zu\u017cycia TWI.<\/big><\/p><\/blockquote>\n
Nale\u017cy zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na oznaczenia, znajduj\u0105ce si\u0119 na bokach opon. W ostatnich latach bardzo popularne sta\u0142y si\u0119 opony z bie\u017cnikiem kierunkowym i asymetrycznym. Nosz\u0105 one specjalne oznaczenia, okre\u015blaj\u0105ce kierunek toczenia do przodu (Rotation) oraz stron\u0119 monta\u017cu (Inside\/Outside). Warto sprawdzi\u0107, czy ko\u0142a zosta\u0142y zamontowane zgodnie z oznaczeniami. Nieuczciwy sprzedawca m\u00f3g\u0142 to po prostu zignorowa\u0107 podczas podmiany oryginalnych k\u00f3\u0142. \nSzczeg\u00f3lnie w przypadku aut typu kombi warto przejecha\u0107 d\u0142oni\u0105 po bie\u017cniku tylnych opon. Dzi\u0119ki temu b\u0119dzie mo\u017cna wyczu\u0107, czy opony nie zosta\u0142y wyz\u0105bkowane.<\/big><\/p>\n
Bardzo wa\u017cne jest, aby sprawdzi\u0107 dat\u0119 produkcji opon. Jest ona zapisana w formie czterocyfrowego kodu. Dwie pierwsze cyfry oznaczaj\u0105 tydzie\u0144, a dwie kolejne rok. Przyk\u0142adowo kod 3118 oznacza, \u017ce opony zosta\u0142y wyprodukowane w 31 tygodniu 2018 roku. Dlaczego warto to sprawdzi\u0107? Mo\u017ce si\u0119 okaza\u0107, \u017ce auto ma za\u0142o\u017cone opony, maj\u0105ce powy\u017cej 10 lat. Takich opon nie wolno stosowa\u0107. S\u0105 po prostu niebezpieczne.<\/big><\/strong><\/p><\/blockquote>\nJak sprawdzi\u0107 alufelgi przed zakupem samochodu? Photo by Erik Mclean on Unsplash<\/figcaption><\/figure>\n
Jak sprawdzi\u0107 opony przed zakupem? Zwr\u00f3\u0107 uwag\u0119 na uszkodzenia i deformacje<\/h2>\n
Na oponach nie mog\u0105 by\u0107 widoczne \u015blady p\u0119kni\u0119\u0107, wybrzusze\u0144, odklejaj\u0105cego si\u0119 bie\u017cnika (problem opon bie\u017cnikowanych), deformacji, widocznej drut\u00f3wki przy stopce (miejscu monta\u017cu do felgi), odparze\u0144, plam, przeci\u0119\u0107 itd. Trzeba zwr\u00f3ci\u0107 uwag\u0119 na \u015blady nieprofesjonalnych napraw (\u0142atania dziur). Od pewnego czasu w sprzeda\u017cy dost\u0119pne s\u0105 zestawy do samodzielnych napraw k\u00f3\u0142, kt\u00f3re mo\u017cna kupi\u0107 za kilkana\u015bcie z\u0142otych. Nadaj\u0105 si\u0119 one do naprawy ko\u0142a w rowerze, albo w taczce. Ale nie w samochodzie. Je\u015bli kto\u015b \u017ca\u0142owa\u0142 20 z\u0142 na profesjonaln\u0105 napraw\u0119 ko\u0142a w warsztacie wulkanizacyjnym, to z pewno\u015bci\u0105 jego samoch\u00f3d nie jest wart kupna. Warto r\u00f3wnie\u017c sprawdzi\u0107, jak wygl\u0105da bie\u017cnik opon. Dobrze, je\u015bli jest zu\u017cyty r\u00f3wnomiernie, na ca\u0142ej szeroko\u015bci opony. \u0179le, je\u015bli zu\u017cycie jest nier\u00f3wnomierne. <\/big><\/p>\n
Je\u015bli jedna ze stron opony jest zu\u017cyta bardziej ni\u017c druga (tzw. \u015bci\u0119cie), najcz\u0119stszym powodem jest \u017ale ustawiona geometria k\u00f3\u0142. Ale mo\u017ce to te\u017c oznacza\u0107, \u017ce geometrii w tym aucie ustawi\u0107 si\u0119 nie da. Bo samoch\u00f3d jest po powa\u017cnym wypadku. I naprawa zosta\u0142a wykonana w spos\u00f3b nieprofesjonalny, albo auto by\u0142o tak powa\u017cnie uszkodzone, \u017ce nie ma mo\u017cliwo\u015bci przywr\u00f3cenia stanu fabrycznego zawieszenia. Mo\u017ce to te\u017c oznacza\u0107 nieprofesjonalne naprawy zawieszenia auta. Silne zu\u017cycie \u015brodka opon mo\u017ce oznacza\u0107, \u017ce poprzedni w\u0142a\u015bciciel je\u017adzi\u0142 bardzo agresywnie. <\/big><\/p><\/blockquote>\n
Sprawdzanie stanu felg przed kupnem auta u\u017cywanego<\/h2>\n
Co mo\u017cna sprawdzi\u0107 w trakcie pierwszych ogl\u0119dzin samochodu u\u017cywanego? Kompletno\u015b\u0107 \u015brub albo nakr\u0119tek mocuj\u0105cych. Stan felg i mocowa\u0144 pod k\u0105tem atak\u00f3w korozji. Widoczne uszkodzenia mechaniczne i silne skrzywienie. W przypadku alufelg mog\u0105 by\u0107 widoczne \u015blady nieprofesjonalnych napraw \u2013 spawania, szpachlowania i malowania. <\/big> \n[reklama_analizator]<\/p>\n
Zle\u0107 sprawdzenie samochodu przed zakupem specjalistom z Motointegrator<\/h2>\n
Sprawdzanie u\u017cywanego auta przed kupnem to wieloetapowy i z\u0142o\u017cony proces. To zadanie dla specjalist\u00f3w najwy\u017cszej klasy, dysponuj\u0105cych odpowiedni\u0105 wiedz\u0105, do\u015bwiadczeniem i sprz\u0119tem. Zle\u0107 to zadanie ekspertom z Motocontroler. Pracujemy na terenie ca\u0142ego kraju. Wybrane przez Ciebie auto mo\u017ce znajdowa\u0107 si\u0119 w dowolnej miejscowo\u015bci. Wybierz odpowiedni pakiet, zgodnie z kt\u00f3rym kontrolujemy wybrane przez Ciebie auto. Je\u015bli w\u0142a\u015bciciel samochodu pozwoli, sprawdzenia dokonujemy ju\u017c w 24 godziny od otrzymania zlecenia.<\/big><\/p>\n
\nCo od nas otrzymasz? Dok\u0142adny raport (zgodny z wybranym pakietem) opisuj\u0105cy stan kontrolowanego pojazdu. Do\u0142\u0105czymy do niego minimum kilkadziesi\u0105t zdj\u0119\u0107 a tak\u017ce osobist\u0105 opini\u0119. \nDzi\u0119ki nam unikniesz oszustwa i niepotrzebnych wydatk\u00f3w. Unikniesz kupna auta powypadkowego, kradzionego, wyszykowanego do sprzeda\u017cy. Sprawdzimy wybrane auto przed zakupem, korzystaj\u0105c ze wszystkich dost\u0119pnych mo\u017cliwo\u015bci! <\/big> \n
![\"\"](\"https:\/\/motocontroler.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/wheel2.jpg\")
![\"\"](\"https:\/\/motocontroler.com\/wp-content\/uploads\/2020\/05\/wheel3.jpg\")
![\"Oferta](\"https:\/\/motocontroler.com\/blog\/wp-content\/themes\/motocontroler-blog\/assets\/images\/banner-mc.webp\")
<\/a><\/div><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"