Przykładowy raport

W wyniku pomiarów powłoki lakierniczej oraz oględzin organoleptycznych stwierdzono, że lakierowany był błotnik przedni prawy. Nie widać wtrąceń ani kraterów. W świetle dziennym nie widać wyraźnej różnicy w odcieniu lakieru. Przed zakupem warto sprawdzić w sztucznym świetle (np. parking podziemny). Drzwi strony lewej noszą podwyższoną wartość grubości powłoki lakierniczej, jednak mieszczącą się w normie, nie noszą śladów napraw. Maska nosi drobne obicia lakieru od kamieni. Zderzak przedni lekko odstaje z lewej strony, przy łuku nadkola - prawdopodobnie był demontowany. Na lakierze widoczne są drobne rysy - do spolerowania. Ograniczniki drzwi przednich lekko "strzelają". Na elementach karoserii nie widać oznak korozji. Karoseria ogólnie w stanie dobrym. Szyby są bez rys. Szyba czołowa jest bez odprysków i bez pęknięć. Oprócz szyby czołowej, wszystkie szyby są oryginalne, brak widocznej ingerencji pozafabrycznej. Szyba czołowa została wymieniona w 2010 roku, nosi jeszcze naklejki ze szwedzkiego warsztatu. Opony nie noszą nacięć, ani wybuleń. Opony w dobrym stanie, nadają się do dalszej eksploatacji. Po pomiarach bieżnika można wnioskować że pojazd ma prawidłowo ustawioną geometrię. Napisy boczne są czytelne. Stan felg jest dobry, noszą drobne otarcia na rantach. Na osiach zamontowane są opony tego samego typu.

Elementy kokpitu są w dobrym stanie. Tapicerka samochodu jest tekstylna. Pokrycia siedzeń przednich są czyste. Kanapa tylna nosi niewielki zaciek od strony drzwi (słabo widoczny). Pasy bezpieczeństwa nie są zmechacone na brzegach. Podczas oględzin nie stwierdzono śladów przetarć. Podsufitka jest w stanie dobrym. Popielniczka jest czysta. We wnętrzu nie czuć zapachu papierosów, pleśni ani zwierząt. Brak śladów sierści zwierząt. Elementy plastikowe są całe. Brak śladów wilgoci i pleśni pod dywanikami. Kierownica, okładziny pedałów, dźwigni hamulca ręcznego i lewarka zmiany biegów nie zniszczone, całe. Zaślepki poduszek powietrznych są bez uwag. Oprócz żarówki kierunkowskazu obrysowego lewego, wszystkie żarówki działają bez zarzutu. Żarówki reflektorów ksenonowych dają równe zimnoniebieskie światło. Światła pojazdu są w dobrym stanie. Elementy mocujące reflektorów są nienaruszone. Barwa klosza reflektorów jest jednakowa. Lustrzanka reflektorów jest w stanie dobrym., Oświetlenie tablicy rejestracyjnej tylnej jest sprawne. Klosze są przejrzyste. Wnętrze lamp oraz reflektorów jest suche. Brak niehomologowanych rozwiązań. Wskazana elektronika pojazdu jest sprawna, a kontrolki na desce rozdzielczej gasną po uruchomieniu pojazdu. Na wyświetlaczu pojawia się komunikat o spalonej żarówce.

Komora silnika jest nie myta, lecz czysta. Poziom płynów eksploatacyjnych jest prawidłowy w zbiorniczkach wyrównawczych. Blok silnika nie nosi śladów wycieków płynów eksploatacyjnych, w miejscach, gdzie można zaglądnąć. Praca silnika jest cicha. Brak fiszek serwisowych. Elementy mocujące pas przedni i okular są bez śladów ingerencji. Zamek maski jest cały, prosty. Zawiasy maski są bez uwag. Śruby mocujące maskę nie były odkręcane. Masa uszczelniająca łączenia elementów konstrukcyjnych jest położona oryginalnie, nie nosi pęknięć.

Silnik zapala bez problemów. Samochód przyspiesza równo. Hamuje bez ściągania w którąkolwiek ze stron oraz bez wibracji. Zawieszenie pracuje miękko, słyszalne są stuki amortyzatorów, lecz spowodowane ich konstrukcją aniżeli zużyciem. Jazda odbyła się w warunkach drogowych. Włączono każdy z biegów skrzyni. Sprzęgło pracuje normalnie. Luz układu kierowniczego jest w normie. Układ wydechowy bez niepokojących odgłosów. We wnętrzu brak odgłosów skrzypienia elementów tapicerki. Nadwozie nie wibruje. Samochód zachowuje tor jazdy. Brak oznak zhamowanych bądź wyząbkowanych opon. Brak szumu łożysk.

Sprzedający dosłał po oględzinach dokumentację serwisową. Wynika z niej, że samochód 27.05.2016 miał przebieg 120868 km. Są również faktura oraz książka serwisowa z przeglądami - ostatni wpis miał miejsce 27.12.2013 roku przy przebiegu 83077 km.