Sprawdzamy Ford Mondeo 2.5 L 220 KM. Dynamiczny model, ale zanim przekręcimy stacyjkę i ruszymy w jazdę testową, musimy ocenić szereg elementów pojazdu.
Lista wad, które znaleźliśmy:
➡Szpachlowany błotnik LP do 700 um
➡Wgnieciony próg lewy
➡Lakierowana klapa tył do 350 um
➡Złe spasowanie zderzaka tył z błotnikiem PT
➡Wymienione zewnętrzne poszycie na błotniku tylnym oraz szpachlowane łączenie na słupku C do 1800 um
➡Wgnieciony prawy, przedni błotnik. Prawdopodobnie od lewarka (jest odkształcony i słabo spasowany z drzwiami PP)
➡Na reflektorze PP są ślady zaschniętej żywicy z drzewa
➡Na zderzaku z przodu z lewej strony, jest delikatna obcierka
➡Drzwi kierowcy zostały wymienione
➡Widoczne zapocenia oleju w okolicach obudów paska rozrządu
Taka tam „skromna lista”. Pora przekręcić stacyjkę i sprawdzić te 220 KM, ale…
?Nie ma co szaleć. Samochód prowadzi się niestabilnie i słychać zużyte elementy zawieszenia.
Na koniec zauważyliśmy jeszcze duży wyciek oleju z okolic rozrządu…
Nie poleciliśmy tego auta.
➖
8 na 10 samochodów, które sprawdzamy, ma ukryte wady zatajone przez sprzedawcę.
Nie marnuj swojego czasu i nerwów. Sprawdzimy każde auto przed zakupem na terenie całej Polski.