Chcesz kupić auto używane, które miesiącami stoi na parkingu? Niezbędna może być naprawa lakieru samochodowego, bo korekta lakieru samochodowego może już nie wystarczyć. Ptasie odchody niszczą lakier auta i to bardzo szybko. Czy warto kupić samochód, który stoi na parkingu policyjnym, na parkingu bankowym albo auto zaniedbane?
Chcesz kupić auto używane w atrakcyjnej cenie? Z pewnością znajdziesz wiele okazji na zakup samochodu używanego. Jednak musisz pamiętać o tym, że tak zwane okazje to też poważne ryzyko. Auto możesz kupić za niewielkie pieniądze. Ale koszty naprawy mogą być poważne.
Okazje zakupu taniego auta używanego
W internecie możesz znaleźć wiele ofert sprzedaży aut używanych, które miesiącami (a niekiedy latami) były wystawione na działanie czynników atmosferycznych i ptasich odchodów. Licytacje aut komorniczych, auta po kradzieży sprzedawane przez ubezpieczycieli, auta z parkingów policyjnych, samochody porzucone na ulicach miast i sprzedawane na aukcjach przez władze miast, auta zaniedbane, stojące miesiącami na parkingach na działkach i przed blokami, bo ich właściciel zachorował lub umarł. Tak, w ten sposób można kupić auto w bardzo atrakcyjnej cenie. Jednak koszt jego naprawy i doprowadzenia do właściwego stanu technicznego może być bardzo wysoki.
Wyjątkiem są auta, które były przechowywane w garażach, pod prowizorycznymi wiatami albo choć pod dobrym pokrowcem.
Jak ptasie odchody niszczą lakier współczesnych samochodów?
Dlaczego ptasie odchody niszczą lakier współczesnych aut? Ptasie odchody zawierają dużą ilość kwasów organicznych o niskim pH. Kwasy te niszczą lakier samochodowy na drodze erozji chemicznej, doprowadzając do stopniowego rozpuszczania jego składników. Najszybciej uszkodzeniom ulegają lakiery akrylowe, a przecież takie stosuje się od co najmniej 20 lat. Do tego warstwy powłoki lakierniczej są bardzo cieniutkie, przez co kwas z ptasich odchodów może spokojnie „przeżreć” cały lakier bezbarwny (tak zwany klar), stanowiący zewnętrzną powłokę lakierniczą.
Proces erozji chemicznej lakieru samochodowego przyspiesza, jeśli lakier jest już starszy, ma ponad 10 lat. Wówczas są w nim mikropęknięcia, dzięki którym kwasy z ptasich odchodów docierają do kolejnych warstw powłoki lakierniczej samochodu.
Proces niszczenia lakieru samochodowego przez ptasie odchody znacząco przyspiesza w trakcie ciepłych dni i bezpośredniego działania promieni słonecznych. Promienie słoneczne są katalizatorem negatywnych reakcji chemicznych, powodowanych przez kwas z ptasich odchodów.
Efekty są fatalne:
- Plamy i odbarwienia lakieru;
- Zmatowienie lakieru;
- Łuszczenie się lakieru bezbarwnego klaru (to jeden z powodów łuszczenia się klaru);
- Korozja karoserii samochodu, kiedy kwas z ptasich odchodów przeżre się przez lakier bezbarwny i dotrze do kolejnych warstw;
- Powierzchniowa korozja może rozwinąć się w poważną korozję całego nadwozia, jeśli auto nie było czyszczone miesiącami lub latami.
Czy ptasie odchody mogą powodować korozję? Tak, po pierwsze na skutek niszczenia zewnętrznej warstwy ochronnej, czyli lakieru bezbarwnego klaru. Wtedy wilgoć i zanieczyszczenia dostają się do kolejnych warstw lakieru, a potem do blachy. Po drugie, w ptasich odchodach znajdują się enzymy i sole, które przyspieszają korozję.
Czy można chronić lakier przed działaniem ptasich odchodów?
Najlepsza metoda ochrony to usuwanie ptasich odchodów za pomocą wilgotnej gąbki. Nie powinny one znajdować się na lakierze dłużej, niż kilkanaście godzin. Im krócej, tym lepiej. Wosk chroni lakier skutecznie, ale maksymalnie przez kilkanaście tygodni. Powłoka ceramiczna chroni lakier, ale też ma ograniczone działanie. Najlepsza – do dwóch lat, jeśli nie jest serwisowana. Tańsze – do roku. Poza tym na powłoce ceramicznej też powstaną plamy i odbarwienia, jeśli nie będą z niej usuwane ptasie odchody na bieżąco. Jednak w tym przypadku auto można uratować.
Jak naprawić lakier zniszczony przez ptasie odchody?
Wszystko zależy od czasu, przez jaki auto było wystawione na działanie ptasich odchodów. Jeśli miesiącami stało pokryte odchodami i wystawione na działanie promieni słonecznych w trakcie lata, to uszkodzenia mogą być ogromne.
Pierwsza rzecz to dokładne umycie auta za pomocą piany aktywnej, która powinna być nakładana dwukrotnie i dwukrotnie spłukiwana. Następnie należy umyć nadwozie wodą z szamponem bez wosku. Po wyschnięciu można przeprowadzić inspekcję lakieru i sprawdzić stan uszkodzeń.
Jeśli na lakierze są naloty korozji i purchle po korozji – korozję trzeba usunąć chemicznie i mechanicznie, dokonać napraw blacharskich, a auto ponownie polakierować.
Jeśli łuszczy się lakier bezbarwny klar – auto należy ponownie polakierować.
Jeśli lakier samochodowy jest zmatowiały i są na nim plamy – należy zmierzyć grubość powłoki lakierniczej, a następnie lakier poddać trzyetapowemu polerowaniu z użyciem profesjonalnych past i padów polerskich. Jeśli nie ma innych uszkodzeń, być może uda się to naprawić w ten sposób.
Jeśli auto miało położoną ceramikę (powłokę ceramiczną) i są na niej plamy i odbarwienia – ceramikę należy spolerować padem polerskim i pastą o najmniejszej sile cięcia.
Sprawdź auto przed zakupem! Skorzystaj z naszego sposobu – jest najlepszy na rynku
Na początek historia auta po VIN za darmo, dzięki naszej stronie HistoriaSzkod.pl. Potrzebujesz tylko numeru VIN auta, które Cię interesuje. Zupełnie za darmo dowiesz się, czy auto ma zapisane jakieś szkody. Czym są szkody? To informacje o tym, że samochód jest powypadkowy, kradziony, po powodzi, oddany na złom. Dzięki temu możesz łatwo i zupełnie za darmo eliminować niepożądane auta. Przeszukaj nawet sto, zanim znajdziesz to wymarzone i dobre. Nie zapłacisz ani złotówki!
Kiedy trafisz na właściwe, wykup płatne sprawdzenie auta po VIN na HistoriaSzkod.pl. Dzięki niemu dowiesz się wielu bardzo wartościowych rzeczy o swoim samochodzie. Na przykład zweryfikujesz jego przebieg. Raport na HistoriaSzkod.pl kupisz w bardzo atrakcyjnej cenie.
Jeśli w raporcie nie będzie żadnych niepokojących informacji, pozostaje Ci już tylko sprawdzenie auta przed zakupem. Najwygodniejsza forma sprawdzenia auta przed zakupem to skorzystanie z oferty ekspertów Motocontroler. Wybierz odpowiedni raport z oferty Motocontroler a potem czekaj na raport w formie elektronicznej, wraz z szeregiem zdjęć. Raport ten będzie kompleksowo opisywać stan techniczny auta, które chcesz kupić. Eksperci Motocontroler dokładnie sprawdzą także stan lakieru i opiszą to w raporcie z badania auta. Dowiesz się z niego, czy warto kupić pojazd, czy warto negocjować cenę albo czy lepiej zrezygnować z zakupu, aby nie wejść na przysłowiową minę. Dzięki Motocontroler unikniesz oszustwa!
