?“Wygodny, bezpieczny, prosty w obsłudze, a przy tym czysty, estetyczny (wnętrze, jak nowe), no i … ten ładny kolor, ciemno brązowy metalik.”
Sprawdzamy Jeep Grand Cherokee. Opis pojazdu w ogłoszeniu sugerował stan prawie idealny, ale…
✔większość elementów nadwozia była odkręcana (po skręceniu elementów poszycia, są one nierówno spasowane)
✔był naprawiany blacharsko-lakierniczo, na nadwoziu pojawiają się ogniska korozji
✔“estetyczny” pojazd posiada sporo zadrapań i wgnieceń
✔opony nadają się na śmietnik. Samochód prawdopodobnie ma problemy z geometrią układu jezdnego
✔wnętrze samochodu to jedna wielka popielniczka
✔bardzo zaniedbany, posiada niesprawne elementy (losowo otwierające się szyby elektryczne, niedziałająca szyba w klapie bagażnika)
✔klimatyzacja ledwo dmucha zimnym
✔samochód użytkowany na co dzień z niewłaściwym poziomem płynów eksploatacyjnych. Widoczne wycieki.
✔problemy z hamowaniem
✔samochód pływa po drodze (problemy z geometrią układu jezdnego + układ kierowniczy posiada nadmierny luz)
✔skrzynia biegów szarpie
✔naloty olejowe na amortyzatorach
✔podwozie nosi oznaki korozji
✔mokre osłony półosi napędowych
✔obudowa skrzynki biegów z widocznymi śladami oleju
✔widoczne “zapocenia” na połączeniu silnika i skrzyni biegów
✔mokry most
✔skorodowana układ wydechowy
?Zróbmy małe podsumowanie:
Powypadkowy, zaniedbany, skorodowany, z licznymi usterkami i niosący ryzyko wystąpienia kolejnych już dużo bardziej kosztownych problemów.
➖
Czy warto ryzykować kupując auto, które ma służyć przez następne lata?
Nie warto. ➡ Sprawdzaj
