Skrzypienie zawieszenia podczas jazdy po nierównościach to najczęstszy objaw uszkodzonego sworznia wahacza. Inne objawy uszkodzonego sworznia wahacza to metaliczne stukanie i skrzypienie podczas skręcania kół. To jedna z najbardziej niebezpiecznych awarii samochodów.
Z naszego poradnika dowiesz się:
- Co skrzypi w zawieszeniu?
- Czy skrzypienie zawieszenia jest niebezpieczne?
- Co to jest sworzeń wahacza?
- Jakie są objawy awarii sworznia wahacza?
- Jak naprawić sworzeń wahacza?
- Czy warto kupić auto używane z uszkodzonym sworzniem wahacza?
- Jak specjaliści sprawdzają stan zawieszenia w samochodzie używanym?
- Jak sprawdzić auto używane przed zakupem?
Co skrzypi w zawieszeniu samochodu?
Skrzypienie to jeden z objawów awarii zawieszenia samochodu. Inny najczęstszy objaw awarii zawieszenia samochodu to stukanie, od głuchego do metalicznego.
Co skrzypi w zawieszeniu samochodu? Skrzypią uszkodzone sworznie wahaczy, zepsute amortyzatory a także zużyte tuleje metalowo – gumowe (silentblocki). Skrzypienie sworznia wahacza jest tu najgroźniejsze.
Jakie są objawy awarii sworznia wahacza?
Podstawowy objaw awarii uszkodzonego sworznia wahacza to skrzypienie. Wsłuchiwanie się w pracę zawieszenia to podstawowy sposób sprawdzenia stanu zawieszenia bez narzędzi.
Dźwięk skrzypiącego sworznia wahacza jest bardzo charakterystyczny i można go bardzo łatwo rozpoznać. Tak brzmi uszkodzony sworzeń wahacza:
Sworzeń wahacza również skrzypi podczas skręcania kół, co również słychać w materiale.
W przypadku usłyszenia takiego dźwięku podczas jazdy samochodem warto jak najszybciej odwiedzić Stację Kontroli Pojazdów. To najlepsze miejsce do sprawdzenia stanu zawieszenia w samochodzie. Diagnosta sprawdza stan elementów zawieszenia samochodu na tzw. szarpakach. W ten sposób może upewnić kierowcę, że nadszedł czas na wymianę wahacza. Pamiętaj o tym, że jazda z uszkodzonym sworzniem wahacza jest bardzo niebezpieczna.
Czy skrzypienie zawieszenia jest niebezpieczne?
Tak. Przede wszystkim dlatego, że oznacza awarię sworznia wahacza, bohatera naszego artykułu. Uszkodzenie sworznia wahacza jest bardzo niebezpieczne. Może dojść do jego rozerwania, a wówczas w samochodzie złoży się koło albo koło się urwie. To doprowadzi do wypadku, z którego nawet największy mistrz kierownicy nie wyprowadzi samochodu.
Co to jest sworzeń wahacza?
Warto wiedzieć, czym jest sworzeń wahacza i jaką pełni rolę w zawieszeniu samochodu. To pozwoli również zrozumieć, dlaczego awaria sworznia wahacza jest tak bardzo niebezpieczna.
Wahacz to podstawowa część zawieszenia każdego samochodu. Wahacz łączy podwozie auta (ramę albo płytę podłogową) z kołem. Główne zadanie wahacza to prowadzenie koła samochodu.
Wahacz jest mocowany do podwozia auta za pomocą tulei metalowo-gumowych. Ich awarie omówię w kolejnym artykule. Sworzeń wahacza służy do zapewnienia połączenia pomiędzy wahaczem a zwrotnicą koła albo tylną belką zawieszenia.
Czym jest sworzeń wahacza? To przegub metalowo – gumowy, który pracuje w smarze i jest chroniony przez gumową osłonę. Zapewnia on ruchome i mocne połączenie pomiędzy wahaczem a zwrotnicą koła lub tylną belką skrętną. Takie połączenie jest niezbędne, bo w trakcie jazdy samochodem nierówności na drodze i praca zawieszenia oraz elementów sprężystych sprawiają, że koło porusza się na osi góra – dół.
Dlaczego sworzeń wahacza się psuje?
Sworzeń wahacza się psuje, bo zużywa się w trakcie jazdy na skutek szeregu naprężeń. Jego zużycie przyspiesza częsta jazda po nierównościach, a także starzenie się gumowej osłony. Gumowa osłona może również zostać uszkodzona mechanicznie przez ostry kamień i wówczas dochodzi do wycieku smaru i zatarcia przegubu.
Jaka jest trwałość sworzni wahacza?
To zależy od wielu czynników. To między innymi jakość podzespołu (zastosowanego na pierwszy montaż albo do naprawy), sposób eksploatacji auta (jazda po trasach albo po dziurawych drogach), waga samochodu (cięższe auta powodują przyspieszone zużycie zawieszenia, np. w autach elektrycznych zawieszenie zużywa się szybciej).
Nie można określić jednoznacznie, jaka jest trwałość sworznia wahacza. Wystarczy wjechać w dużą dziurę na drodze przy jeździe z większą prędkością, aby uszkodzić najlepszy sworzeń wahacza.
Jak naprawić sworzeń wahacza?
Sworzeń wahacza można naprawić na dwa sposoby.
Sposób pierwszy to wymiana sworznia wahacza na nowy. W niektórych modelach wahaczy jest to możliwe. Można wymienić sworzeń wciskany, korzystając z prasy hydraulicznej. Można wymienić sworzeń, który jest przykręcany. Jednak nie zawsze jest to opłacalne. Drugi sposób jest najlepszy.
Sposób drugi to montaż nowego wahacza. To najbezpieczniejsze rozwiązanie. W przypadku popularnych modeli aut na rynku jest wiele zamienników, spomiędzy których można wybierać.
Nowy wahacz może kosztować od 150 do 1500 złotych. Cena zależna jest od wielkości, producenta, przeznaczenia (do aut premium i rzadkich wahacze są bardzo drogie), materiału, z jakiego wahacz został wykonany (wahacze aluminiowe są najdroższe).
Czy warto kupić auto używane z uszkodzonym sworzniem wahacza?
Tak, oczywiście. Jak wspomniałem wcześniej wystarczy jedynie wymienić wahacz na nowy. Jeśli jest to jedna z niewielu awarii samochodu, warto przeliczyć koszt części zamiennych i ich montażu.
Jak specjaliści sprawdzają stan zawieszenia w samochodzie używanym?
Jak wspomniałem wcześniej, najlepszym sposobem na sprawdzenie stanu zawieszenia jest wizyta na stacji diagnostycznej. Szarpaki to najlepsze miejsce do sprawdzenia stanu zawieszenia samochodu. Nie bez powodu eksperci Motocontroler, w trakcie badania auta przed zakupem, zabierają pojazd do wybranej przez siebie stacji diagnostycznej.
Sprawdzenie stanu zawieszenia samochodu używanego jest bardzo ważne. Musisz pamiętać, że koszt remontu zawieszenia może wynieść od kilku do kilkunastu tysięcy złotych. W przypadku aut premium z zaawansowanymi systemami zawieszenia (w tym z zawieszeniem pneumatycznym) koszt naprawy może być jeszcze wyższy.
Czy nieuczciwy sprzedawca może maskować uszkodzony sworzeń wahacza w samochodzie?
Tak, może próbować, choć zazwyczaj nie przynosi to dużego skutku. Najczęściej sprzedawca stosuje trik w postaci smarowania uszkodzonych elementów gumowych zawieszenia (w tym sworznia wahacza) za pomocą smaru silikonowego.
Jak sprawdzić auto używane przed zakupem?
Jeśli chcesz kupić dobre auto bezwypadkowe, bez uszkodzonego zawieszenia, musisz poznać jego historię i stan techniczny. Dzięki temu możesz uniknąć wysokich wydatków na naprawy po zakupie takiego samochodu. Pamiętaj, że naprawa zawieszenia może być bardzo kosztowna, a uszkodzony sworzeń wahacza może być tylko jednym z problemów.
Jak sprawdzić używane auto przed zakupem w najlepszy sposób? Na początek historia auta po VIN za darmo, którą sprawdzisz dzięki naszej stronie HistoriaSzkod.pl. Potrzebujesz tylko numeru VIN auta, które Cię interesuje. Zupełnie za darmo dowiesz się, czy Twój wymarzony samochó ma zapisane jakieś szkody. Czym są szkody? To informacje o tym, że samochód jest powypadkowy (co zostało zgłoszone ubezpieczycielowi i Policji), kradziony, po powodzi, oddany na złom. Dzięki temu możesz łatwo i zupełnie za darmo eliminować niepożądane auta. Łatwo odrzucasz wszystkie pojazdy powypadkowe! Pamiętaj, że nieuczciwi sprzedawcy chętnie sprowadzają powypadkowe samochody z Europy Zachodniej oraz z USA, a potem maskują ślady wypadków.
Kiedy trafisz na właściwe auto, które nie ma szkód, wykup płatne sprawdzenie auta po VIN na HistoriaSzkod.pl. Dzięki niemu dowiesz się wielu bardzo wartościowych rzeczy o swoim samochodzie. Na przykład zweryfikujesz jego prawdziwy przebieg, co jest ważne dla określenia stopnia zużycia zawieszenia samochodu, co może mieć też wpływ na stan wahaczy. Raport na HistoriaSzkod.pl kupisz w bardzo atrakcyjnej cenie.
Jeśli w raporcie nie będzie żadnych niepokojących informacji, pozostaje Ci już tylko sprawdzenie auta przed zakupem. Najwygodniejsza forma sprawdzenia auta przed zakupem to skorzystanie z oferty ekspertów Motocontroler. Wybierz odpowiedni raport z oferty Motocontroler, a potem czekaj na kompleksowy wynik z badania w formie elektronicznej, wraz z szeregiem zdjęć. Raport z badania auta używanego będzie krok po kroku opisywać stan techniczny auta, które chcesz kupić. Z raportu dowiesz się, czy warto kupić pojazd, czy warto negocjować cenę albo lepiej zrezygnować z zakupu, aby nie wejść na przysłowiową minę. Dzięki Motocontroler unikniesz oszustwa! Pracę naszych ekspertów i jej efekty możesz obserwować między innymi na naszym kanale na Youtube. Znajdziesz tam wiele historii, które potwierdzają, że ryzyko zakupu auta po wypadku, powodzi albo mocno zużytego, jest nadal bardzo wysokie. Zobaczysz też, jak wiele takich oszustw zostało odkrytych przez naszych ekspertów.
Ekspert Motocontroler, korzystający z profesjonalnej stacji diagnostycznej, na szarpakach bez problemu wykryje wszystkie uszkodzenia zawieszenia, w tym zużyte sworznie wahaczy.
