Jak sprawdzić układ zawieszenia w samochodzie używanym, bez wykorzystywania specjalistycznych narzędzi? Jak sprawdzić zawieszenie krok po kroku? Jak sprawdzić stan wahacze i tuleje metalowo-gumowe? Jak sprawdzić stan sprężyny zawieszenia? Jak sprawdzić amortyzatory? Jak rozpoznać uszkodzenia zawieszenia w samochodzie?
Zawieszenie w samochodzie
Układ zawieszenia to jeden z najważniejszych elementów składowych samochodu, odpowiedzialny za komfort i bezpieczeństwo. Sprawdzenie samochodu przed zakupem powinno koniecznie weryfikować stan zawieszenia pojazdu. Dlaczego? Albowiem remont zawieszenia może być bardzo drogi. Sprawdzenie używanego auta powinno koniecznie obejmować dokładną weryfikację stanu zawieszenia samochodu. Takiego sprawdzenia najlepiej dokonać w stacji diagnostycznej SKP. Urządzenia, znajdujące się na wyposażeniu stacji diagnostycznej pozwalają na skuteczną weryfikację uszkodzeń wszystkich elementów zawieszenia samochodu. Ale za badanie na stacji diagnostycznej trzeba zapłacić.
Dlatego sprawdzanie auta przed zakupem warto rozpocząć już w momencie pierwszych oględzin i jazdy próbnej. Usterki zawieszenia są bardzo trudne do zamaskowania, nawet przez doświadczonego, nieuczciwego handlarza. Nieuczciwy sprzedawca może chcieć w jakiś sposób zamaskować hałas, wydawany przez zużyte albo uszkodzone elementy zawieszenia. W tym celu może np. wybrać do jazdy próbnej bardzo hałaśliwe miejsce, albo w trakcie jazdy uruchomić audio. Nieuczciwy handlarz, wie, że sprawdzenie używanego samochodu na drogach gorszej jakości może pokazać stan zawieszenia. Dlatego też do jazdy próbnej może wybrać jak najlepszą drogę, albo w ogóle się na jazdę próbną nie zgodzić. To sygnał ostrzegawczy, żeby powstrzymać się od zakupu.
Jaką rolę pełni zawieszenie samochodu?
Zawieszenie samochodu ma wpływ na bezpieczeństwo jazdy, precyzję prowadzenia, a także komfort. Jaką rolę pełnią najważniejsze części, wchodzące w skład zawieszenia?
• Wahacze są odpowiedzialne za prowadzenie koła. To elementy z wytrzymałego metalu, zamocowane do zwrotnic za pomocą przegubów kulowych i do nadwozia za pomocą tulei metalowo-gumowych.
• Łącznik stabilizatora pozwala bezpiecznie pokonywać łuki i zakręty, przenosząc ruch z jednej strony na drugą.
• Tylna belka skrętna to bardzo popularne, tylne zawieszenie, składające się z dwóch wahaczy, połączonych stalową belką.
• Amortyzatory dbają o przyczepność koła. Bez względu na rodzaj nawierzchni i jej ukształtowanie, dopychają koło do nawierzchni. Poza tym amortyzują nierówności. W samochodach luksusowych stosuje się amortyzatory o zmiennej charakterystyce tłumienia nierówności.
• Sprężyny zawieszenia odpowiedzialne są za utrzymanie odpowiedniej wysokości, a także za neutralizację drgań oraz za zapewnienie przyczepności kół.
• Miechy powietrzne to elementy zawieszeń samochodów luksusowych. Stosuje się je zamiast sprężyn w samochodach z zawieszeniem pneumatycznym. Idealnie neutralizują drgania nawierzchni drogi.
• Kule w zawieszeniu hydropneumatycznym również zastępują sprężyny. Tutaj elementem tłumiącym jest mieszanina oleju i powietrza.
Zużyte zawieszenie to duże niebezpieczeństwo
Sprawdzenie samochodu przed zakupem, pod kątem sprawności zawieszenia jest bardzo ważne, albowiem uszkodzone zawieszenie powoduje problemy z bezpieczeństwem jazdy. Trzeba liczyć się z wydłużoną drogą hamowania, nieprecyzyjnym prowadzeniem, zwłaszcza przy wykonywania gwałtownych manewrów, możliwością utraty przyczepności i wpadnięcia w poślizg. Zużyte zawieszenie ma także ogromny wpływ na komfort jazdy.
Sprawdzanie pojazdu przed kupnem, pod kątem sprawności zawieszenia, pozwala kupującemu na uniknięcie szeregu wydatków. Auto z uszkodzonym zawieszeniem nie przeszłoby corocznego przeglądu w stacji diagnostycznej i remont zawieszenia byłby konieczny. Ceny części zamiennych są zróżnicowane. Zależą one od producenta części i samochodu, do którego są dedykowane. Do wielu aut produkowane są tanie zamienniki, ale zazwyczaj są one fatalnej jakości. Po roku jazdy trzeba je znów wymieniać. Zatem zawsze bardziej opłaca się inwestycja w części wyższej jakości, na przyjkład markowe zamienniki.
Dobry wahacz może kosztować od 250 do 700 zł, plus koszty montażu i koszt ustawienia geometrii. Dodatkowo, elementy zawieszenia powinno wymieniać się na jednej osi, po obu stronach, co zwiększa koszty naprawy. W praktyce nie zawsze jest to stosowane. W niektórych wahaczach można wymieniać sworznie i tuleje metalowo – gumowe. Są one tanie, ale znów sama czynność, wykonana u mechanika, wymagająca zastosowania prasy hydraulicznej, jest droga. O wiele droższe od standardowych są wahacze aluminiowe, stosowane w samochodach premium.
Bardzo drogie są amortyzatory adaptacyjne. Droga jest również naprawa zawieszenia pneumatycznego.
Sprawdzenie auta przed zakupem – jak sprawdzić zawieszenie bez narzędzi?
Czy można wstępnie sprawdzić zawieszenie samochodu bez narzędzi? Można. Sprawdzenie używanego auta musi obejmować wzrokową weryfikację elementów zawieszenia a także jazdę próbną, wykonaną ze zmienną prędkością, na drogach o różnych nawierzchniach. Koniecznie należy przejechać się samochodem po drodze asfaltowej, drodze niskiej jakości w tzw. dziurami, a także kilkakrotnie skręcić podczas jazdy.
Sprawdzanie pojazdu przed kupnem – jak rozpoznać zużyte wahacze?
Weryfikacja wzrokowa:
• Wahacze są wyraźnie krzywe;
• Wahacze są mocno skorodowane;
• Uszkodzone gumy przegubów kulowych;
• Nierównomiernie zużyty bieżnik opon.
Weryfikacja w trakcje jazdy:
• Samochód się znacznie gorzej prowadzi;
• Wyczuwalny luz na kierownicy;
• Słychać skrzypienie podczas przyspieszania i zwalniania.
Sprawdzanie auta przed zakupem – jak rozpoznać zużyte stabilizatory/łączniki stabilizatora?
Weryfikacja w trakcie jazdy:
• Stuki i skrzypienie podczas pokonywania nierówności.
Sprawdzanie auta przed zakupem – jak rozpoznać zużyte amortyzatory?
Weryfikacja wzrokowa: • Wyraźne wycieki oleju z amortyzatorów (w amortyzatorach olejowych); • Mocna korozja amortyzatorów. Weryfikacja w trakcie jazdy: • Bujanie się podczas jazdy po nierównościach; • Dłuższa droga hamowania; • Uruchamianie się ABS niemal przy każdym hamowaniu; • Pogorszone prowadzenie; • Głuche dudnienie albo postukiwanie podczas jazdy po nierównościach; • Podatność na boczne podmuchy wiatru * Skrzypienie zużytych gum.
Sprawdzanie samochodu przed zakupem – jak sprawdzić zużyte łączniki stabilizatora?
Weryfikacja w trakcie jazdy:
• Piski i stuki podczas jazdy po nierównościach.
Sprawdzanie samochodu przed kupnem – jak rozpoznać zużyte sprężyny zawieszenia?
Weryfikacja wzrokowa: • Mocno skorodowane sprężyny: • Widoczne pęknięcia sprężyn: • Samochód wyraźnie krzywo stoi. Weryfikacja w trakcie jazdy: • Stuki podczas przyspieszania albo hamowania; • Metaliczne dźwięki podczas skręcania.
Sprawdzanie używanego auta przed zakupem – jak rozpoznać uszkodzone miechy powietrzne zawieszenia?
Weryfikacja wzrokowa:
• Samochód nie chce się unieść po uruchomieniu silnika albo robi to z bardzo dużym trudem.
Weryfikacja w trakcie jazdy:
• Ciągła praca kompresora zawieszenia, podwyższone zużycie paliwa.
Jak wspomniałem wcześniej, naprawa zawieszenia jest droga. Nic zatem dziwnego, że nieuczciwy sprzedawca nie naprawia samochodu, tylko maskuje jego uszkodzenia. W jaki sposób? Jest to trudne, ale czasami na krótki czas (na tyle wystarczy) pomaga posmarowanie piszczącego/skrzypiącego zawieszenia smarem silikonowym w sprayu.
Pamiętaj, że każde auto używane, bez względu na jego wartość, warto dokładnie sprawdzić przed zakupem.
Sprawdź auto przed zakupem! Skorzystaj z najlepszych i sprawdzonych rozwiązań!
Chcesz kupić samochód, który będzie sprawny i nie będzie mieć ukrytych wad? Chcesz uniknąć zakupu takiej niemiłej niespodzianki, jak auto z uszkodzonym zawieszeniem? Każde auto musisz dokładnie sprawdzić przed zakupem, aby nie zostać oszukanym. Jak to zrobić? Mamy na to idealny sposób. Na początek historia auta po VIN za darmo, którą sprawdzisz dzięki naszej stronie HistoriaSzkod.pl. Potrzebujesz tylko numeru VIN auta, które Cię interesuje. Zupełnie za darmo dowiesz się, czy auto ma zapisane jakieś szkody. Czym są szkody? To informacje o tym, że samochód jest powypadkowy, kradziony, po powodzi, oddany na złom. Dzięki temu możesz łatwo i zupełnie za darmo eliminować niepożądane auta.
Kiedy trafisz na właściwe, wykup płatne sprawdzenie auta po VIN na HistoriaSzkod.pl. Dzięki niemu dowiesz się wielu bardzo wartościowych rzeczy o swoim samochodzie. Na przykład zweryfikujesz jego przebieg. Raport na HistoriaSzkod.pl kupisz w bardzo atrakcyjnej cenie.
Jeśli w raporcie nie będzie żadnych niepokojących informacji, pozostaje Ci już tylko sprawdzenie auta przed zakupem. Najwygodniejsza forma sprawdzenia auta przed zakupem to skorzystanie z oferty ekspertów Motocontroler. Wybierz odpowiedni raport z oferty Motocontroler, a potem czekaj na raport w formie elektronicznej, wraz z szeregiem zdjęć. Raport ten będzie kompleksowo opisywać stan techniczny auta, które chcesz kupić. Nasi eksperci bez problemu znajdą wszystkie niedomagania techniczne samochodu, w tym uszkodzenia zawieszenia, które mogą wychwycić w trakcie jazdy próbnej i podczas badania auta w Stacji Kontroli Pojazdów. Z raportu dowiesz się, czy warto kupić pojazd, czy warto negocjować cenę albo lepiej zrezygnować z zakupu, aby nie wejść na przysłowiową minę. Dzięki Motocontroler unikniesz oszustwa!
