Czy wiesz, ile będzie Cię kosztowało serwisowanie samochodu po zakupie? Czy wiesz, ile będą kosztować części zamienne do wybranego przez Ciebie samochodu? Sprawdzenie samochodu przed zakupem powinno obejmować także kontrolę kosztów serwisowych, jakie przyjdzie ponosić po zakupie pojazdu.
Kiedy kupujemy samochód używany, musimy zwrócić uwagę także na stan opon i felg. Dlaczego? To elementy, które są drogie. W przypadku zakupu samochodu z zużytymi oponami albo felgami, nabywcę czeka duży wydatek. Stan opon i felg może też sporo powiedzieć o innych problemach samochodu.
Wymiana oleju silnikowego i oleju przekładniowego w skrzyni biegów to podstawowe czynności eksploatacyjne, mające bezpośredni wpływ na sprawność techniczną auta. Regularnie serwisowany samochód nie powinien się psuć. Wszelakie zaniedbania serwisowe mszczą się na nowym właścicielu samochodu. Warto pamiętać, że olej silnikowy i olej przekładniowy to nie jedyne płyny eksploatacyjne, które trzeba wymieniać w samochodzie.
Sprawdzenie samochodu przed zakupem musi obejmować jazdę próbną. Każdy specjalista, a nawet typowy kierowca wyczuje, że auto ściąga w prawo albo samochód ściąga w lewo podczas jazdy. Co jest tego powodem? Czy to objaw poważnej awarii, której usunięcie będzie sporo kosztować? Czy też jest to błahy problem, który można usunąć niewielkim kosztem?
Współczesne samochody są dobrze wyciszone. Jednak skrzypienie zawieszenia jest słyszalne, nawet w limuzynach klasy D i E. W niektórych autach słyszalne jest przede wszystkim skrzypienie na nierównościach, a w innych skrzypiące zawieszenie hałasuje przez cały czas. Czy warto kupić auto używane, w którym słychać skrzypienie zawieszenia? Co skrzypi w zawieszeniu?
Czego oczekuje polski nabywca samochodu używanego? Żeby auto miało niski przebieg, elegancki wygląd i dobre wyposażenie. A to dobre wyposażenie to między innymi systemy bezpieczeństwa aktywnego ABS, ASR i ESP. Co oznaczają poszczególne skróty, jak działają te systemy i jakie są typowe objawy ich awarii? Czy można kupić auto używane, w którym doszło do awarii ABS, ASR i ESP? Sprawdźmy!
Powłoka lakiernicza na samochodzie to równocześnie eleganckie „ubranie” i płaszcz ochronny, który chroni metal przed korozją. W ostatnich latach plagą jest łuszczący się lakier bezbarwny, widoczny na bardzo wielu samochodach. Czy warto kupić samochód, na którym widoczne są pierwsze albo zaawansowane ślady łuszczącego się klaru? Jak rozpoznać auto, na którym ktoś maskował ślady łuszczącego się klaru?
Z roku na rok rośnie w naszym kraju liczba osób, które kupują używane auta premium. Skoro limuzyna, to musi w niej pracować automatyczna skrzynia biegów. Naprawa uszkodzonej skrzyni biegów jest jednak bardzo droga. Kupno auta używanego z automatyczną skrzynią biegów od nieuczciwego handlarza może być nauczką na całe życie.
Klimatyzacja samochodowa to jeden z najbardziej cenionych dodatków, zwiększających komfort jazdy samochodem. Wiele osób, chcących kupić nowe auto, sprawdza, czy dane auto ma klimę. Jednak trzeba pamiętać o tym, że klimatyzacja w samochodzie używanym może nie działać. A nieuczciwy sprzedawca będzie stosować standardową formułę – klimatyzacja w aucie jest sprawna tylko nienabita. Czy to możliwe? Dzisiaj rozprawimy się z tym mitem.
Jak sprawdzić płyn chłodniczy przy zakupie auta używanego? Jaki wpływ na stan techniczny auta ma płyn chłodniczy? Czy zły płyn chłodniczy w układzie chłodzenia, albo woda w układzie chłodzenia, mogą powodować poważne awarie, takie jak wypalona uszczelka pod głowicą? Odpowiedź w naszym artykule.
